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Prop Era AAdvertising the AAmerican Way

机译:支柱的广告是美国的方式

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摘要

Some countries, especially smaller ones, have only one airline. And those airlines usually take their names from their country of origin. In the USA there is the notion that one is never enough, and that means competition. But for 75 years one company has displayed a near-national title: American Airlines. And when the country's name is on the airplanes, it may be expected that said airline would take full advantage of the implications of, say, 'America' or 'American' in its marketing. Of course, it would have to exhibit the absolute best in service, aircraft, and performance. For American Airlines, that was true from the time Errett Lobban Cord-the man responsible for the grand Auburn, Cord, and Duesenberg automobiles-acquired American Airways in 1934 and renamed it American Airlines.
机译:一些国家,特别是较小的国家,只有一家航空公司。这些航空公司通常以其原籍国的名字命名。在美国,有一种观念认为永远都不够,这意味着竞争。但是75年以来,一家公司已经显示出接近全国的头衔:美国航空。而且当在飞机上使用该国家的名称时,可以预期该航空公司将在其营销中充分利用“美国”或“美国”的含义。当然,它必须在服务,飞机和性能方面表现出绝对的最佳。对于美国航空来说,从负责大奥本,科尔德和杜森伯格汽车的人埃雷特·洛本·科尔德(Errett Lobban Cord)于1934年收购美国航空公司起,就是如此。

著录项

  • 来源
    《Airways》 |2010年第2期|50-53|共4页
  • 作者

    Bill McBride;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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