• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>自動車技術 >大型車ディーゼル機閬における筒内熱損失の影響因子解析
【24h】

大型車ディーゼル機閬における筒内熱損失の影響因子解析

机译：重型柴油机缸内热损失的影响因素分析

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

温室効果ガス（GHG)削減と有限な化石燃料節用の重 要性は時間経過とともにより一層高まり，最近では従来 の排出ガスに加えて，CO_2も排出ガスとする記述もみら れるようになった.近年，自動車における燃費改善は， 燃料費の節約効果に加えェコ力一に対するインセンティ ブ等による経済効果も相まって，商品価値基準の中で大 きなウェイトを占めるようになつている.エンジンを取 り卷く環境も変化してきているが，乗用車における燃費 改善の牽引役ともいえるHEV(ノヽィプリッド車）におい ても，エンジン側の熱効率を高めることがさらなる燃費 向上の一端を担っており,エンジン熱効率の向上は必 要かつ喫緊の課題であることを窺い知ることができる.%To reduce heat loss in the cylinder should be a prime concern for improving fuel economy of future internal combustion engines. This article firstly reviews the past researches not only on the heat transfer measurement and analysis, but on the cooling-loss reduction technologies. Even though many kinds of researches have been carried out, the mechanism of heat loss phenomena are still uncertain by both temporal and spatial heat transfer complexities. In the following section, numerical and experimental investigations for piston insulation techniques are presented to indicate a taste of the potential for further improvement in heat loss and thermal efficiency,
机译：随着时间的流逝，减少温室气体（GHG）和限制有限的化石燃料节点的重要性变得更加重要，最近，除了常规排放之外，CO_2还被描述为排放气体。近年来，汽车的燃油效率的提高在产品价值标准中占有很大的比重，除了节省燃料成本的效果和由于生态动力的激励带来的经济效果。尽管环境在变化，但是即使在HEV（诺伊乘用车）中，可以说这是提高乘用车燃油效率的驱动力，但提高发动机侧的热效率在进一步提高燃油效率中也起着重要作用。减少气缸中的热量损失应是提高未来内燃机燃油经济性的首要考虑。本文首先回顾了以往的研究尽管仅进行了传热的测量和分析，但仍在降低冷却损失的技术上进行了研究。尽管已经进行了各种各样的研究，但是由于时间和空间传热的复杂性，热损失现象的机理仍然是不确定的。一节中，对活塞隔热技术进行了数值和实验研究，以表明人们有进一步改善热损失和热效率的潜力，

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2017年第10期|32-38|共7页
  • 作者

    長田　英朗; 内田登;

  • 作者单位

    (株)新エイシ一ィ一研究部 (305-0822つくば市莉間2530 ((—財)日本自動車研究所内）);

    (株)新エイシ一ィ一研究部 (305-0822つくば市莉間2530 ((—財)日本自動車研究所内）);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号