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Vital MAN upgradefor older engines

机译：适用于旧发动机的重要MAN升级

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Ships powered by a MAN B&W S70MC engine built between 1990 and 1999 will be required to have the engine upgraded to meet IMO Tier I NOx levels because an 'approved method) as defined in MARPOL, has now been developed by the engine-maker. Thomas Knudsen, senior VP Low-Speed, MAN Diesel & Turbo, said: "Our new approved methods require that owners running selected MAN B&W models retrofit these engines to meet Tier I IMO emission requirements. These retrofits, comprising the installation of modem, slide-type fuel valves, will significantly reduce exhaust emissions." MAN Diesel & Turbos' approved method project has developed retrofits for the large number of engines covered by the IMO legislation. The retrofits consist primarily of the replacement of engine fuel-injection valves with newly developed fuel-injection nozzles, as well as adjustment and certification of the engines.
机译：在1990年至1999年之间制造的以MAN B＆W S70MC发动机为动力的船舶，由于该发动机制造商现已开发出MARPOL定义的“认可方法”，因此必须对发动机进行升级，使其符合IMO Tier I NOx等级。曼柴油机与透平公司低速高级副总裁托马斯·努德森（Thomas Knudsen）表示：“我们新批准的方法要求运行精选MAN B＆W型号的车主对这些发动机进行改装，以满足I IMO排放要求。这些改装包括调制解调器，滑轨的安装型燃油阀，将大大减少废气排放。” MAN Diesel＆Turbos批准的方法项目已经为IMO法规涵盖的大量发动机进行了改造。改造主要包括用新开发的喷油嘴替换发动机喷油阀，以及对发动机进行调整和认证。

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