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【24h】

The crucial 400km

机译：至关重要的400km

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Draught isn't the only factor for a cereals export port, Manuel Gaborieau explained. Ports able to handle bigger vessels rarely have the volume of cereals in their hinterland to push home their advantage. Inland transport costs are a major determining factor in the choice of port for cereals exports.rn"Our hinterland extends to 400km around Rouen," said Gaborieau. "Its about the maximum we can do." Further than that, the cost of bringing cereals to the port starts to become prohibitive and exporters tend to look to other ports to meet their needs.
机译：曼努埃尔·加博列乌解释说，吃水并不是谷物出口港口的唯一因素。能够处理较大船只的港口很少在其腹地拥有大量谷物以发挥其优势。内陆运输成本是选择谷物出口港口的主要决定因素。rn“我们的腹地延伸至鲁昂（Rouen）约400公里，”加博列乌（Gaborieau）说。 “这是我们最大的能力。”除此之外，将谷物运到港口的成本开始变得高昂，出口商倾向于寻求其他港口来满足其需求。

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