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Neue Verlade- und Transport-Bedingungen

机译：新的装载和运输条件

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Die Konnossements-Bedingungen der Rhenania reichen zurück auf die Zeit vor dem ersten Weltkrieg und beruhen auf einer gemeinsamen Festlegung der beiden Mannheimer Reedereien Fendel und Rhenania. Einzelheiten dieser Reederei-eigenen Verlade- und Transportbedingungen, die seinerzeit bei der IHK Mannheim hinterlegt wurden und sodann unter dem Begriff "Oberrhein" - bzw. "Oberrheinische Konnossements-Bedingungen" im gesamten Rheinstromgebiet Aufnahme gefunden haben, sind nicht mehr nachvollziehbar. Es ist aber zweifellos das Verdienst der beiden Reedereien, daß der Schiffsverkehr oberhalb Mannheim-Rheinau in ein einheitliches Bedingungswerk einbezogen wurde und daß darüber hinaus mit der öffentlichen Bekanntgabe der Grundstein zur Entwicklung weitgehend übereinstimmender Bedingungen für alle Binnenschiffstransporte auf dem Rhein bis zu seinen Seehäfen gelegt wurde. In der Folgezeit haben die Schiffahrtstreibenden aus unterschiedlichem Anlaß ihre Konnossements-Bedingungen geändert, vorzugsweise in Anpassung an die technische Entwicklung, aber auch mit Rücksicht auf eingetretene veränderte Rechtslagen. Eine Publikation, die nach dem Vorbild der Verfasser der Oberrhein-Konnossements-Bedingungen zu einer Nachahmung hätte anregen können, hat, soweit ersichtlich, nicht mehr stattgefunden. Die Rhenania hat ihre Verlade- und Transport-Bedingungen einer grundlegenden Prüfung unterzogen und insbesondere im rechtlichen Teil unter Mitwirkung von Herrn RA Dr. W. Korioth, Duisburg, den veränderten Verhältnissen Rechnung getragen. Dabei wurde mit Bedacht die Form wie auch die Stellung der einzelnen Klauseln in der Gesamtdarstellung zur Erhaltung des traditionellen Erscheinungsbildes möglichst beibehalten. Nach über 80-jährigem Bestehen der sog. Ober-rhein-Konnossements-Bedingungen erlaubt sich die Rhenania, mit dem nachstehenden Abdruck ihre überarbeiteten Konnossements-Bedingungen vorzustellen.
机译：Rhenania的提单条件可以追溯到第一次世界大战之前，并且是由曼海姆两家船运公司Fendel和Rhenania共同决定的。这些运输公司自己的装货和运输条件的详细信息已不再可追溯，这些详细信息当时是在IHK曼海姆存放的，然后在“莱茵河上游”或“莱茵河上游提单条件”一词下找到。但是，毫无疑问，这两家船运公司都认为，将曼海姆-莱茵瑙上空的运输业务纳入统一条件中，并且公开声明也为在莱茵河到海港的所有内陆水路运输开发了基本相同的条件奠定了基础。 。随后，航运业出于各种原因改变了提单，最好是根据技术发展，同时也考虑到法律状况的变化。可以看到，没有任何出版物可以根据上莱茵提单的作者示例进行复制。 Rhenania已对其装货和运输条件进行了基本检查，尤其是在RA Dr.杜伊斯堡的W. Korioth考虑了变化的条件。这样，在整个演示文稿中各个子句的形式和位置都得到了精心维护，以保留传统外观。在经历了80多年的所谓的上莱茵提单条件之后，Rhenania允许其在自己的修改后的提单条件下显示以下文字。

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