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首页> 外文期刊>IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems >Understanding Preferences of Delhi Metro Users Using Choice-Based Conjoint Analysis
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Understanding Preferences of Delhi Metro Users Using Choice-Based Conjoint Analysis

机译：了解德里地铁用户使用基于选择的联合分析的偏好

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Metro trains have emerged as a sustainable and cost-effective solution against environmental concerns and productivity losses caused by road traffic congestion. Understanding commuters' needs and preferences are essential for promoting and providing metro services. In this work, we survey a group of Delhi metro commuters to study their metro convenience preferences. Using mixed-method analysis, we identify the factors that contribute to commuters' convenience through stated preference valuations obtained from a survey (368 valid responses). These factors are a combination of metro route attributes (boarding/de-boarding stations and line interchanges) shaped by commuter experiences associated with safety concerns, last-mile connectivity, and their perceptions of travel time, crowdedness, and getting a seat. Based on our findings, we discuss the implications these preferences and perceptions have on user experience with the Delhi metro. We then propose design guidelines to enhance the existing Delhi metro app to improve user experience with metro train service.
机译：地铁列车已成为可持续且具有成本效益的防止道路交通拥堵造成的环境问题和生产力损失的解决方案。了解通勤者的需求和偏好对于促进和提供地铁服务至关重要。在这项工作中，我们调查了一群德里地铁通勤者，以研究他们的通往偏好。使用混合方法分析，我们通过从调查中获得的偏好估值（368个有效答复）来确定有助于通勤者方便的因素。这些因素是地铁路由属性（登机/解雇站和线互换）的组合，塑造了与安全问题，最后一英里连接，以及他们对旅行时间，拥挤和获得座位的看法。根据我们的调查结果，我们讨论了这些偏好和感知对Delhi Metro的用户体验的影响。然后，我们提出了设计指南，以增强现有的Delhi Metro应用程序，以改善地铁列车服务的用户体验。

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