机译:使用时谱计算流体动力学和精确的流体结构界面预测直升机旋翼载荷
Department of Aerospace Engineering, Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST), Daejeon 305-701, Korea;
Rotorcraft Dynamicist Science and Technology Corporation U. S. Army Aeroflightdynamics Directorate JASA Ames Research Center, Moffett Field, CA;
Department of Aeronautics and Astronautics Stanford University, Stanford, CA;
a: speed of sound; C~(AB): orientation of frame A relative frame B; c: local chord; D: 3×6 beam transformation matrix, from displacement to states; D_(mn): spectral time derivative matrix;
机译:在解剖学上真实的脑动脉瘤模型中计算流体动力学,流固耦合和流致壁力学计算结构动力学预测之间的比较
机译:基于计算流体动力学和计算结构动力学的直升机旋翼桨叶的时间精确气动弹性
机译:基于计算流体动力学和计算结构动力学的直升机旋翼桨叶的时间精确气动弹性
机译:使用时间谱法和精确的流体结构界面对转子负载的CFD预测
机译:使用计算流体动力学在直升机模式下进行四轴倾转旋翼仿真。
机译:计算策略对颈动脉粥样硬化斑块机械应力预测的影响:仅2D结构仅3D结构单向和完全耦合的流固耦合分析的比较
机译:基于计算流体动力学和计算结构动力学的直升机转子叶片的时间精确气动弹性