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水素輸送

机译：水素输送

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地球温暖化の環境問題と資源枯渴問題を同時に解決する水素エネルギーへの期待が国内外で高まっている.わが国では2014年に発表された「エネルギー基本計画」の中で「水素社会」実現の取り組みとして産学官による水素社会の実現に向けたロードマップ。を策定し，着実な取り組みが明記された.水素社会を目指して，地域社会，およびFCV(燃料電池自動車)，定置式燃料電池，水素発電等の水素利用系の規模に適した経済性の高い水素の製造方法，輸送貯蔵方法の実用化が重要である.水素製造場所から利用系まで輸送する水素媒体(キャリア)は貯蔵を兼ねる場合が多く，CGH_2(圧縮水素ガス)，水素ガスを液化したLH_2(液体水素)，水素パイプライン，および金属·化学媒体等に変換した物質等がある.本稿では，水素輸送媒体の概要,すでに商用段階にあるCGH_2輸送，LH_2輸送および水素パイプラインの状況について述べる.
机译：能够同时解决全球变暖的环境问题和资源枯竭问题的氢能源的期望在日本国内外都在上升.2014年，日本在《基本能源计划》中宣布了``氢社会''。作为一项倡议，是工业，学术界和政府实现氢社会的路线图。面向氢能社会，它非常经济，适合社区和大规模的氢利用系统，例如FCV（燃料电池车），固定燃料电池和氢能发电。制氢方法和运输存储方法的实际应用很重要，在许多情况下，从制氢现场运输到利用系统的氢介质（载体）也可以作为存储介质，使CGH_2（压缩氢气）和氢气液化。这里有LH_2（液态氢），氢气管道以及转化为金属/化学介质的物质等。在本文中，我们将解释已经处于商业阶段的氢气输送介质，CGH_2输送，LH_2输送和氢气管道的概况。州。

著录项

  • 来源
    《日本機械学会誌》 |2016年第1169期|190-193|共4页
  • 作者

    神谷　祥二;

  • 作者单位

    川崎重工業(株)技術開発本部水素チェーン開発センター　〒673-8666　明石市川崎町1-1;

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