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データ同化法による後方乱気流の計測融合シミュレーション

机译：数据同化法测量尾流湍流及其融合模拟

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摘要

航空輸送の急激な伸びにもかかわらず，航空機性能およ び運航技術の向上によって過去50年で旅客機事故は大幅 に減少してきた（1）．このために，近年は乱気流に起因する 事故の割合が，旅客機事故全体に対して比較的高くなって きている．大気の流れが作り出す乱気流に対しては，レー ダ観測や数値予報による広域の気象情報や旅客機搭載型の 気象レーダが利用されている．
机译：尽管航空运输业迅速发展，但由于飞机性能和飞行技术的改进，过去50年来，客机事故已大大减少（1）。因此，近年来，在所有客机事故中，由湍流引起的事故所占的比例都相对较高。对于由大气流产生的湍流，使用了基于雷达观测和数值预报以及机载气象雷达的广域气象信息。

著录项

  • 来源
    《日本機械学会誌》 |2013年第1131期|107-109|共3页
  • 作者

    大林　茂; 三坂　孝志;

  • 作者单位

    東北大学　流体科学研究所　〒980-8577　仙台市青葉区片平　2-1-1;

    東北大学　流体科学研究所　〒980-8577　仙台市青葉区片平　2-1-1;

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