Application du contrôle vectoriel de flux aux ponts d'enfournement de 380 t de Sollac Dunkerque

J.P. Duwelz; R. Charlet; R. Ginet

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Application du contrôle vectoriel de flux aux ponts d'enfournement de 380 t de Sollac Dunkerque

机译：矢量流控制在索拉克敦刻尔克380 t装卸桥上的应用

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The Sollac Dunkerque steel shop has commissioned a new 380-t ladle crane in September 1995. For drives, simple AC motors with vector control have been preferred. This solution allows the torque control as precisely as DC motors would permit it. The crane electrical design, with a study of advantages this technology offers, is presented.%L'aciérie de Sollac Dunkerque s'est dotée d'un nouveau pont d'enfournement de 380 t, mis en service en septembre 1995. Le choix de l'entraînement s'est porté sur des moteurs asynchrones à cage, pilotés par des variateurs de vitesse à contrôle vectoriel de flux. Cette technique permet le contrôle du couple des machines asynchrones aussi précisément que le permettrait une solution avec moteurs à courant continu. Nous présentons ici la conception électrique du pont, complétée par une étude sur les avantages que présente cette technique.

机译：Sollac Dunkerque钢铁厂于1995年9月调试了一台新的380吨钢包吊车。对于驱动器，具有矢量控制功能的简单交流电动机已成为首选。该解决方案可以像直流电动机所允许的那样精确地控制转矩。介绍了起重机的电气设计，并研究了该技术的优势。％Sollac Dunkerque钢铁厂购买了一座新的380吨重的装载桥，该桥于1995年9月投入使用。在异步笼式电动机上进行了培训，该电动机由带有矢量流控制的变速驱动器控制。该技术可以像控制直流电动机的解决方案一样精确控制异步电机的转矩。在这里，我们介绍了桥梁的电气设计，并对该技术的优势进行了研究。

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来源
《Revue de Metallurgie》 |1996年第11期|p.1437-1441|共5页
作者
J.P. Duwelz; R. Charlet; R. Ginet;
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作者单位

Sollac Dunkerque;

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收录信息美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
原文格式 PDF
正文语种 fre
中图分类 Tf;
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