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Dos soluciones, un mismo fin

机译：两种解决方案，一个目标

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Tanto la implantación del tercer carril como el cambio del ancho de vía son las principales actuaciones de las obras en proyecto en el Corredor Mediterráneo. A través de dos soluciones técnicas diferentes se persigue el mismo objetivo: permitir el tráfico mixto (viajeros y mercancías) con las mayores prestaciones. Tercer carril. Esta solución compatibiliza la explotación simultánea en ambos anchos de vía (UIC e ibérico) a velocidades superiores a 200 km/h donde la infraestructura lo permite. Consiste en instalar un carril adicional a la vía existente, con lo que se crea una configuración de tres carriles (triple hilo) en el que los trenes siempre emplean un carril y el segundo dependerá de la anchura de sus ejes.
机译：第三车道的实施和赛道宽度的改变都是地中海走廊计划中的工程的主要行动。通过两种不同的技术解决方案追求相同的目标：允许具有最高性能的混合交通（乘客和货物）。第三车道。该解决方案使得在200 km / h以上的速度（基础架构允许）下，两个轨道宽度（UIC和伊比利亚）上的同时运行兼容。它包括在现有轨道上安装一条额外的车道，创建三车道配置（三线），其中火车始终使用一个车道，第二个车道将取决于其轴的宽度。

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