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Cruise ports: a strategic nexus between regions and global lines-evidence from the Mediterranean

机译：邮轮港口：区域与全球航线之间的战略联系-来自地中海的证据

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摘要

Tourism global value chains connect strategically to local operations; in the case of cruise lines, where most part of the experience happens in a 'placeless' environment, cruise ports embody this singular but fundamental connection. However, a third stakeholder should be taken into account in cruise product design, and it is the destination region. This article introduces an analytic framework that connects the global structure of cruise value chains to the regional articulation of land-based cruise services, and reflects upon strategies by which local agents can enhance the generation of value at the local level. After discussing the possible strategies of port regionalization, we present a general framework to assess the competitive position of a cruise destination. A case study of Catalonia and its three main ports is used as an illustration.
机译：全球旅游业价值链在战略上与当地运营联系在一起；就邮轮公司而言，大部分体验都发生在“无处所”的环境中，而邮轮港口则体现了这种独特但基本的联系。但是，在邮轮产品设计中应考虑第三位利益相关者，这是目的地区域。本文介绍了一个分析框架，该框架将邮轮价值链的全球结构与陆基邮轮服务的区域性联系联系起来，并反思了本地代理商可以通过哪些策略来增强本地价值的产生。在讨论了港口区域化的可能策略之后，我们提出了一个总体框架来评估邮轮目的地的竞争地位。以加泰罗尼亚及其三个主要港口的案例研究为例。

著录项

  • 来源
    《Maritime policy and management》 |2011年第2期|p.129-150|共22页
  • 作者

    LORENZO GUI; ANTONIO PAOLO RUSSOJ;

  • 作者单位

    Venice International University (VIU), Isola di San Servolo, 30100 Venice, Italy;

    School of Tourism and Leisure (EUTO), University Rovira i Virgili, C. Joanot Martorell 15, 43480 Vila-seca, Spain;

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  • 正文语种 eng
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