日産の排気量1.2Lの直境エンジン燃費をハイブリッド車並みに向上

近岡 裕

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日産の排気量1.2Lの直境エンジン燃費をハイブリッド車並みに向上

机译：日产的1.2升直列发动机燃油经济性比混合动力汽车高

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日産自動車は、燃費がハイブリッド車並みに優れる小型車向けガソリンエンジン「HR12DDR」を開発した（図1）。新型「マーチ」に搭載した、排気量1.2Lの直列3気筒エンジン「HR12DE」を基に、ガソリンをシリンダ内に直接噴射（直境）する方式に切り替えてミラーサイクル（後述）化した上で、必要時には週給して出力を高めるスーパーチャージャを追加した。いわゆる「直境スーパーチャージャ・エンジン」である。

机译：日产汽车有限公司开发了一种用于小型车辆的汽油发动机“ HR12DDR”，其燃油效率可与混合动力车辆媲美（图1）。基于在新的“三月”中安装的排量为1.2升的直列三缸发动机“ HR12DE”，该方法转而采用将汽油直接喷入气缸（直接边界）以使其为镜像循环（稍后描述）的方法，必要时，添加了增压器以通过每周支付来增加产量。这是所谓的“直接充电式增压器发动机”。

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来源
《日経ものづくリ / The Solutions Magazine for Design and Manufacturing》 |2010年第9期|p.18-19|共2页
作者
近岡裕;
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