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【24h】

Effets de la pollution atmosphérique d'origine automobile sur la santé des policiers affectés à la circulation à Paris

机译：机动车的空气污染对派往巴黎交通的警员健康的影响

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L'étude a pour objet d'évaluer les effets de la pollution automobile sur la santé des gardiens de la paix de la préfecture de police de Paris, nctamment ceux qui au cours de leur service, sont exposés sur la voie publique ; une population témoin de personnels non exposés a été également étudiée à titre de référence. Cette étude a comporté d'une part la mesure de l'exposition individuelle des agents aux principaux indicateurs de ce type de pollution atmosphérique, d'autre part le suivi de certains paramètres biologiques permettant d'évaluer l'action de ces polluants sur la santé. Des mesures biologiques comprenant des dosages sanguins de plomb et de carboxyhémoglobine ont été réalisées sur 204 fonctionnaires. Parmi eux, 38 ont été choisis pour déterminer leur exposition individuelle au monoxyde de carbone et au benzène à l'aide de capteurs individuels. Les valeurs d'exposition au monoxyde de carbone et au benzène et les teneurs en carboxyhémoglobine permettent de distinguer trois classes d'exposition en fonction de l'activité des agents. Les plus exposés sont les motards, les gardiens affectés aux carrefours et les agents des compagnies de sécurité. Les habitudes tabagiques ont une plus forte contribution à l'imprégnation sanguine au monoxyde de carbone que l'exposition aux polluants automobiles, même en cas de forte exposition. Les niveaux d'exposition au monoxyde de carbone sont nettement inférieurs aux valeurs recommandées par l'OMS et a fortiori aux valeurs réglementaires du ministère du Travail (55 mg.m~(-3) sur 8 heures). À défaut de valeur recommandée par l'OMS, les niveaux de benzène sont également nettement inférieurs à ceux admis en milieu professionnel (16 mg.m~(-3) sur 8 heures). Les taux de plombémie sont faibles et toujours inférieurs à la valeur limite considérée comme le début d'une intoxication saturnine chronique. Une étude similaire avait été effectuée par le Laboratoire Central en 1974 et en 1981. Les niveaux moyens d'imprégnation sanguine en CO sont voisins de ceux obtenus en 1981. Ils sont en nette diminution en ce qui concerne la plombémie.%The aim of this study was to assess the effects of car pollution on police health in Paris, more particularly for policemen who are working near streets and crossroads. A population of non-exposed policemen has also been studied as a reference. This work included individual exposure measurements to some urban pollution main indicators and biological determinations to estimate the effects of these pollutants on health. Biological measurements in blood, including determinations of carboxyhemoglobin and lead, were realized on 204 men and women employed by the Prefecture de Police. Carbon monoxide and benzene individual exposure had been measured on 38 men among these policemen, by the use of individual analyzers or pump samplings. Three classes of exposure, which depends on police activities, could be characterized according to CO and benzene exposure levels and carboxyhemoglobin concentrations. The most exposed classe includes motorcycle police, police at crossroads, and policemen in security companies. Carboxyhemoglobin mean values before traffic exposure are four to five times more important for smokers (4.5 % HbCO) than for no-smokers (1.0 % HbCO). After work, these mean values are respectively 5.3% and 1.1 % HbCO.
机译：该研究的目的是评估汽车污染对巴黎警察总部维和人员健康的影响，特别是那些在公共服务期间暴露的维和人员；还对未接触人员的对照人群进行了研究，以供参考。这项研究一方面包括测量药物对这种空气污染的主要指标的个体暴露，另一方面，对某些生物学参数的监测，使评估这些污染物对健康的作用成为可能。 。对204名官员进行了包括铅和羧基血红蛋白的血液测试在内的生物学测量。其中，选择了38个，使用单个传感器确定其对一氧化碳和苯的单独暴露。一氧化碳和苯的暴露值以及羧基血红蛋白的含量可以根据试剂的活性区分三种暴露类别。最容易受到伤害的是骑自行车的人，指派给十字路口的警卫和安全公司的特工。吸烟习惯对血液中一氧化碳的浸入比暴露于汽车污染物的影响更大，即使暴露于高浓度的汽车。一氧化碳的暴露水平远远低于世界卫生组织的建议值，并且是劳动部规定的标准值（在8小时内为55 mg.m〜（-3））。在没有WHO推荐的值的情况下，苯的含量也大大低于在专业环境中允许的苯含量（在8小时内为16 mg.m〜（-3））。血铅水平低，并且始终低于极限值，这被视为慢性铅中毒的开始。中央实验室在1974年和1981年进行了类似的研究。一氧化碳的平均血液浸渍水平接近1981年的水平。就血铅水平而言，它们的含量明显下降。％这项研究旨在评估汽车污染对巴黎警察健康的影响，尤其是对在街道和十字路口附近工作的警察而言。还研究了一些未曝光的警察作为参考。这项工作包括对一些城市污染主要指标的个体暴露测量以及对这些污染物对健康影响的生物测定。血液的生物学测量，包括对羧基血红蛋白和铅的测定，在警察局雇用的204名男女中实现。通过使用单独的分析仪或泵采样，对这些警察中的38名男性中的一氧化碳和苯个体暴露进行了测量。根据警察和警察的活动，可以根据CO和苯的暴露水平和羧基血红蛋白浓度对三类暴露进行表征。暴露最严重的阶层包括摩托车警察，十字路口的警察和安全公司的警察。交通接触之前的碳氧合血红蛋白平均值对吸烟者（4.5％HbCO）的重要性是不吸烟者（1.0％HbCO）的四到五倍。下班后，这些平均值分别为5.3％和1.1％HbCO。

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