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翼型付加物による船舶の転覆防止に関する研究

机译:防止机翼附件倾覆船舶的研究

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摘要

追波、斜め過渡中を高速航行する船舶は、波の位相速度程rn度にまで加速させられ、波と共に進む波乗り状態に陥る場合rnがある。波乗り発生時には、急速な旋回運動により最大限のrn操舵努力を行っても針路を保持できなくなるブローチングrn現象や船首が前方の波に突き刺さることで極端な船首トリrnム状態となり復原力を失うバウダイビング現象により、転覆rnや大傾斜に至る危険性が指摘されている。こうした背景rnから、筆者らは追波、斜め追波中を高速航行する船舶の絶対rn的復原性確保を目指し、船首部両舷の喫水線より上方に翼型rn付加物を取り付け、大きく横傾斜した際に水没する翼に働くrn揚力と抗力を利用した転覆防止手段を検討している。前報rnでは自由航走模型実験を行い、船首部に取り付けた翼型付加rn物が、厳しい追波、斜め追波中でのブローチング現象・バウrnダイビング現象による転覆防止に極めて有効であることをrn確認した。
机译:在随后的波浪或对角线过渡中高速行驶的船被加速至波浪的相速度为rn度,并且可能会进入波浪随行的骑行状态。发生冲浪时,即使做出最大的转向努力,快速的转向运动也无法维持航向。出现rn现象并且船the刺穿了前方的波浪,导致极端的rnrn状态并失去稳定性。已经指出,由于弓潜水,存在倾覆的危险和较大的坡度。从这种背景出发,作者在船首两侧的水线上方安装了一种翼型rn辅助装置,旨在确保高速航行的船舶在追击和倾斜追击中的绝对rn稳定性,并具有较大的侧向倾斜度。我们正在研究一种利用rn升力和作用在浸没在水中的机翼上的阻力来防止倾覆的方法。在以前的报告中,进行了自由运行的模型实验,并且在严重跟踪和对角线跟踪过程中,附着在船首上的机翼型附加物在防止因拉削现象和船首跳水现象引起的倾覆方面非常有效。 Rn证实了这一点。

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