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第2世代ITSの普及に関する研究について

机译:第二代ITS的传播研究

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摘要

ETCに使われている境域通信(DSRC)方式でマルチアプリケーションを動かすことのできる機能を持ったITSrn車載器の登場により,ITSは第2世代を迎えた.VICS,ETCと進化してきたITSであるが,公共サービスが主体であっrnた?ITS車載器の持つ双方向通信,決済といったサービスプロバイダーのプラットホームとして使える機能を活用rnすることで,様々な民間レベルのビジネスチャンスが広がるチャンスが到来したのである.rn本稿では様々な交通課題の解決が期待されるITS車載器について解説をし,その活用方法の一案として地域を元rn気にし観光客を楽しませる観光での活用について報告する.%ITS entered the 2nd stage by the appearance of the multi application ITS on-board unit which has Dedicate Short Range Communication (DSRC) used for ETC. Japanese ITS has evolved from VICS to ETC. However it depends on public services. 2nd generation ITS on-board unit has functions of interactive communication, credit card payment and so on. Making use of these functions as platform of service provider, private sectors are able to develop various applications and services.rnThis paper reports the use case of 2G ITS on-board unit for tourism. It will boost the development of the area and attract tourists.
机译:随着ITSrn车载单元的出现,该功能具有使用ETC中使用的区域通信(DSRC)方法移动多个应用程序的功能,ITS已经发展到第二代:VICS和ETC,它们已经得到了发展。但是,它主要用于公共服务吗?通过利用ITS车载设备的功能,该功能可用作服务提供商的平台,例如双向通信和支付,就有机会扩展各种私人业务机会。本文介绍了有望解决各种交通问题的ITS车载设备,并报告了如何在旅游业中利用它们来通过鼓励该地区来招待游客。 ITS进入了第二阶段,这是因为具有ETC专用短距离通信(DSRC)功能的多功能ITS车载单元的出现,日本ITS已从VICS演变为ETC,但它依赖于公共服务。机载单元具有交互通信,信用卡支付等功能。利用这些功能作为服务提供商的平台,私营部门可以开发各种应用程序和服务。rn本文报告了机载2G ITS的使用案例旅游部门,它将促进该地区的发展并吸引游客。

著录项

  • 来源
    《生産研究》 |2010年第2期|p.27-33|共7页
  • 作者

    牧野 浩志;

  • 作者单位

    東京大学生産技術研究所 先進モビリティ研究センター(ITS センター);

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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