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【24h】

電車線路設備耐震設計指針の解説(4): 電車線路支持物の耐震性評価の計算例(2) 高架橋·橋梁上の電車線柱(単独柱-鋼管柱)

机译:铁路轨道设备的抗震设计准则的说明(4):铁路轨道支撑的抗震评估的计算示例(2)桥梁(单柱-钢管柱)上的高架桥/火车线

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摘要

前号では、耐震性評価の具体例として、高架橋·橋梁上の単独柱について、コンクリート柱を想定した場合の計算例を解説した。本号では、同一の条件で電車線柱のみを鋼管柱とした場合の計算例を解説するので、前号と対比しながら読み進めて頂きたい。また、指針は既設線区の耐震性評価にも利用できるが、既設の土木構造物では指針での評価に必要な設計情報が容易に得られない場合がある。本号では、この場合に利用する構造物設計情報の考え方等についても解説する。
机译:在上一期中,作为抗震性评估的具体示例,我们解释了在假定混凝土柱的情况下高架桥/桥梁上的单个柱的计算示例。在本期中,我们将解释在相同条件下仅将钢线柱用于电气铁路线的情况下的计算示例,因此请在与上一期进行比较时阅读。另外,尽管该准则可以用于评估现有铁路线的抗震性,但是使用现有的土木工程结构的准则,可能无法容易地获得评估所需的设计信息。在本期中,我们还将说明在这种情况下使用的结构设计信息的概念。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2015年第10期|69-73|共5页
  • 作者

    清水 政利;

  • 作者单位

    (公財)鉄道総合技術研究所 電力技術研究部 電車線構造;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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