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【24h】

JR東西線における粉塵濃度低減にむけた取り組み

机译：努力降低JR东西线的粉尘浓度

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摘要

今回検討を行った換気装置の運転パターンおよび検証結果をまとめると表—4のとおりです。 本取組みを通して、以下の成果が得られました。 1.粉塵濃度を低減させるには、「換気装置を長時間運転させること(=24h運転)」および「時間帯を絞って換気装置を高速運転させること(=朝ラッシュのみ運転)」が有効です。 2.「24h運転」と「朝ラッシュ時のみ運転」を比較すると、電気使用料の観点から「朝ラッシュ時のみの運転」の方が対策として適切です。
机译：表4汇总了这次检查的通风系统的工作模式和验证结果。通过该举措获得了以下结果。 1.为降低粉尘浓度，有效的做法是“长时间运行通风装置（= 24小时运行）”和“通过缩小时区来高速运行通风装置（=仅在早上高峰时间运行）”。 .. 2.从用电的角度来看，比较“ 24h驾驶”和“仅在高峰时段开车”，“仅在高峰时段开车”是更合适的措施。

著录项

  • 来源
    《Rolling Stock and Machinery》 |2017年第7期|49-52|共4页
  • 作者

    神戸　恭介; 網野　雅也; 北川　香子; 永生　昌広;

  • 作者单位

    西日本旅客鉄道株式会社　近畿統括本部　大阪機械区;

    西日本旅客鉄道株式会社　近畿統括本部　大阪機械区;

    西日本旅客鉄道株式会社　近畿統括本部　大阪機械区;

    西日本旅客鉄道株式会社　健康増進センター　衛生試験G;

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