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【24h】

La bataille du stationnement payant de surface

机译:地面收费停车场之战

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摘要

L'écriture de l'histoire contemporaine de l'urbanisme parisien est pour beaucoup celle de l'histoire de l'automobilisme dans la capitale.Et par-delà l'auto-mobile, celle de l'auto-immobile...Cette question a pris une importance considérable au temps de la massification de la possession des véhicules individuels et est devenue un enjeu stratégique pour les pouvoirs publics. Clairement, longtemps impensé, ce problème a fait l'objet d'arbitrages inédits et irréversibles au début des années 1970.Le texte suivant restitue, à partir de diverses archives, les ultimes péripéties de ce combat finalement «gagné» par les pouvoirs publics.
机译:巴黎城市规划的当代史的写作与首都的机动车历史有关。除了汽车,还有汽车不动产...这个问题在大众化拥有单个车辆的过程中非常重要,已经成为公共当局的战略问题。显然,长期以来未曾考虑过,这个问题是1970年代初新的且不可逆转的仲裁的主题。以下文本从各种档案中恢复了这场斗争的最后历险,最终由公共当局“赢了”。

著录项

  • 来源
    《TEC》 |2011年第211期|p.4-6|共3页
  • 作者

    Mathieu FLONNEAU;

  • 作者单位

    Historien, spécialiste des mobilités,de l'automobilisme et de Paris.Maitre de Conférences à l'Université Paris I;

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