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Highways and Byways to Stakeholder Involvement Establishing a Network of Connections to Highway Research

机译:利益相关者参与的高速公路和旁路建立与高速公路研究的联系网络

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摘要

Involving local and regional transportation agencies and practitioners in highway research encounters two immediate challenges: the large numbers of agencies and practitioners; and the variety of agency types and sizes. Nevertheless, the active involvement of agencies and practitioners is important because agencies and practitioners implement transportation technologies and innovations. Involvement enables stakeholders to influence research program development at any of several stages. In the United States, a multilevel system of federal, state, and local governments and agencies manages transportation. More than 39,000 government units exercise transportation responsibilities (Table 1, facing page).
机译:让地方和区域运输机构和从业人员参与高速公路研究面临两个迫在眉睫的挑战:大量的机构和从业人员;以及代理机构类型和规模的多样性。然而,代理机构和从业者的积极参与很重要,因为代理机构和从业者实施运输技术和创新。参与使利益相关者可以在几个阶段中的任何一个阶段影响研究计划的制定。在美国,由联邦,州和地方政府及机构组成的多级系统管理运输。超过39,000个政府部门行使运输职责(表1,指向页面)。

著录项

  • 来源
    《TR news》 |2004年第234期|p.4-10|共7页
  • 作者

    WALTER DIEWALD;

  • 作者单位

    TRB Division of Studies and Information Services;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 公路运输;
  • 关键词

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