机译:线性单中心城市地区HOV车道的最佳起点
Department of Business Administration, National Dong Hwa University, 1, Sec. 2, Da-Hsueh Rd., Shou-Feng, Hualien 97401, Taiwan;
Graduate Institute of Urban Planning, National Taipei University, 151, University Rd., San Shia District, New Taipei City 23741, Taiwan;
Department of Transportation and Communication Management Science, National Cheng Kung University, No. 1, University Rd., Tainan City 70101, Taiwan;
carpooling; optimal starting location; HOV lane;
机译:HOV车道通行对HOV车道利用率的影响
机译:早上通勤中高占用车辆(HOV)车道的最佳容量分配
机译:最优车道折返计划和时延分析
机译:高载客量车道的交通特征:连续和缓冲区分隔的高载人车道的比较
机译:运输政策和生活质量:分析在城市交通网络中实施匝道计费,高占用率(HOV)车道和高占用率(HOT)车道的社会经济影响。
机译:车道宽度车道位置和边缘路肩宽度对地下城市高速公路驾驶行为的影响:驾驶模拟器研究
机译:隔离式HOV车道进入位置对休斯顿HOV车道利用率的影响
机译:HOV车道操作的最佳探测器位置