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中国航空学会航空电气工程第七届学术年会

召开年：2007
召开地：哈尔滨
出版时间： 2007-08

主办单位：中国航空学会;天津航空机电有限公司

会议文集：中国航空学会航空电气工程第七届学术年会论文集

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1.新一代DC-DC变换器在座舱照明电源控制系统中的应用
- 谢轶俊
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文从应用角度介绍了DC-DC技术的现状及发展，设计和分析了利用DC-DC变换器组建分布式电源控制系统的方法。
2.浅谈磁保持开关技术
- 陆剑峰
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文介绍了如何将电磁铁系统与开关动作机构组合，并以电磁铁顶杆和开关触点的搭配实现自锁或互锁，从而成为一种新型开关电器的技术。
3.SVPWM在PMSM伺服系统中应用的仿真分析
- 张彦召;胡育文;黄文新;滕福林
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：介绍了永磁交流伺服系统的矢量控制原理，详细分析了空间矢量脉宽调理（SVPWM）的工作原理，在Matlab/Simulink仿真环境下用模块实现了SVPWM算法，建立了永磁交流伺服系统的系统模型，并得到了较好的仿真效果。
4.飞机电源系统发展趋势
- 周增福;南京航空航天大学航空电源重点实验室;韩枫;严仰光
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：国外飞机电源系统已经历了由低压直流到恒频交流的发展过程，就目前发展趋势看有两种，一种是以Boeing787和A380为代表的大型民用飞机，采用了变频交流电源系统；另一种是以F-22和F-35代表的第四战斗机，采用了高压直流电源系统。本文在分析国外飞机电源系统现状和发展趋势的基础上，分析了变频交流电源系统和高压直流电源系统的技术特点，并就这两种供电体制进行了分析比较，最后提出了一些个人看法。
5.稀土永磁同步电机解耦控制
- 齐蓉;林辉
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：针对一种新型的具有高可靠和高容错性能的稀土永磁同步电机，建立其数学模型，通过六相静止坐标系到二相旋转坐标系的变换，实现了电流、磁链、转矩的解耦控制，解决了这种结构电机由于多变量、强耦合、非线性而导致的控制难题。仿真结果表明，这种解耦控制策略使系统表现出了优良的动态、静态性能，为稀土永磁同步电机高性能的转矩控制和进一步的容错控制提供了一种新方法。
6.基于单周期控制的三相PWM整流器建模与仿真
- 雷涛;张晓斌;赵敬辉
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：提出了一种基于单周期控制的三相Boost高功率因数整流电路的建模方法。单周期控制方法是一种大信号非线性控制方法，它具有不带乘法器，结构简单，响应速度快的优点。三相Boost整流器呈现出非线性特性，为了获得单位功率因数和低电流畸变，在建模过程中从小信号分析法的理论出发建立了控制系统的数学模型，并分析了系统的稳定性条件。根据提出的数学模型，应用仿真软件对整个系统进行了仿真，仿真结果证明了理论分析的正确性。
7.供电系统尖峰电压测试系统研制
- 杨军
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：介绍了基于微处理器的尖峰电压发生器的思路和设计方法，结合数字存储示波器/逻辑分析测试仪，共同实现电压尖峰发生器的产生和测试功能。电压尖峰发生器采用可控硅开关管、电感、电容组成高阶振荡电路，产生需要的尖峰电压，以微处理器AT89C51为控制核心，自动完成信号的发生和转换控制，且实时显示电压尖峰幅值，数字存储示波器/逻辑分析仪则通过计算机的USB2.0接口实现实时测试尖峰电压，显示电压波形和记录数据等功能。通过仿真及实验验证，证明所设计的电压尖峰发生器及测试仪是正确可行，通过长期的应用证明该系统稳定可靠，性能良好。
8.基于虚拟仪器的风机泵类设备节能特性在线检测系统设计
- 张鑫;窦满峰
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：基于LabWindows/CVI平台，根据电动机的固有电磁关系和结构特点，结合传感技术、仪器技术和测试技术，实现风机泵类设备节能特性的在线检测，并给出分析结果。
9.异步电机直接转矩控制仿真研究
- 郭创;刘猛;李巍
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：采用圆形磁链轨迹控制方法建立异步电机直接转矩控制系统的MATLAB/SIMULINK模型，通过对仿真参数的调试，得到比较理想的波形和曲线，证明了所建模型的正确性；利用GUI编程方式对SIMULINK的仿真数据进行分析和处理，为功能操作和数据分析提供了友好界面，解决了应用SIMULINK进行数据分析时操作繁琐、难以按确定精度取值的问题，具有较高实用价值。
10.固态功率控制器组短路干扰分析与抑制
- 张敏;王莉
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文通过建立功率电路等效模型的方式，着重分析了电路分布参数与干扰的关系，并针对分析结果提出几种电路改进方法，提高系统的电磁兼容性，取得了很好的效果。解决了固态功率控制器组工作过程中出现的短路干扰问题，提高固态功率控制器的可靠性。
11.基于C与汇编语言混合编程的AC GCU软件的研究
- 董希建;杨善水;居蓉蓉
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文主要研究了飞机电源系统交流发电机控制器（AC GCU）软件系统设计，介绍了一种基于C语言与汇编混合编程实现AC GCU的控制、保护、故障检测和保护、自检测及通讯部分功能的软件控制系统。实验表明，该系统能够很好的达到控制器的控制功能所要求的主要技术指标，具有较好的推广应用前景。
12.基于DSP56F8346的永磁交流伺服系统硬件平台设计
- 张彦召;胡育文;黄文新;滕福林
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：根据永磁同步电机矢量控制原理，设计了以Freescale的高性能DSP 56F8346为核心的控制电路和以智能功率模块IM23400为核心的功率电路，构成了永磁同步电机交流伺服系统硬件平台，实现了系统的数字化。
13.基于Lab Windows/CVI的飞机电网电能质量分析系统的设计研究
- 杨传道;马建卫;韩建定
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：介绍了电能质量指标的测试算法，利用Lab Windows/CVI平台开发了基于虚拟仪器的飞机电网电能质量分析系统，从硬件和软件支持两个方面对电能质量指标的测试和分析进行了综合论述与研究。系统通过软硬件相结合，借助于数据采集卡，实时采集电网电压并检测，可以实现三相电能质量的稳态和瞬态测量与分析。与传统分析仪相比，具有操作简单、处理数据能力强、图形输出等优点。
14.平面变压器在开关电源中的应用
- 祝锦;刘磊;孙娇俊;龚春英
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：近年来，随着以ISDN、LAN、个人计算机和工作站为代表的电子设备的小型化、高效率化的不断发展，轻、薄、小成为衡量电子设备的重要标志。本文介绍了平面型功率变压器的特点、类型和结构，并通过具体实例论述了平面型变压器在开关电源中的应用。
15.浅析电压对人体的影响
- 张苗;西安市自来水总公司南郊水厂;严东超;雷洪利
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：通过对5种电压（包括2种航空电气系统所使用的交流电）的研究分析，较仔细的讨论电压对人体的影响这一问题。从触电对人体的影响来看，对于直接接触36V以下的直流电对人体的影响并不太大；而直接接触交流220V50Hz、交流115V400Hz、直流270V则对人有危害到生命的严重影响，特别是日常用的工频交流电220V50Hz对人体的危害最为严重。从电磁场对人体的影响角度来看，生产生活所用的交流电产生的电磁场随对人体不会产生致命影响，但会使人产生非常不适的感觉。长期在电磁场的影响下生活、工作还是要注意防护。
16.高效率模块化航空静止变流器的研制
- 张方华;龚春英;刘军
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：基于武器装备“三化”（通用化、系列化、模块化）的研制思想，致力于研究提高航空静止变流器的变换效率、减轻系统重量、提高可靠性和维护性等核心技术问题。该文从总体研制方案、核心技术、系列化基础模块三个层面出发，揭示了推挽正激电路的输入电流纹波小、功率扩展性能好、变换效率高等优点，提出了“滞环电流控制型双降压式半桥逆变器”的专利技术。在此基础上，研制了“DC-DC变换模块”、“DC-AC变换模块”等单元模块，并组合成4种航空静止变流器基础模块。研制的系列化基础模块，整机变换效率均比国外同类产品提高4.5%以上，并且在体积、重量、可靠性、可维护性等方面均具有明显优势。
17.逆变器的一种变环宽滞环控制技术
- 徐中华;叶楠;何中一;邢岩
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：分析了电流型滞环逆变控制技术的优点和问题，研究了一种变环宽滞环控制方法和实现技术。有效地提高了控制稳定性，改善了系统动态性能；并结合采用重复控制技术使系统具有好的稳压精度。在一台1kVA400Hz的实验样机上进行了实验，验证了方法的合理性和可行性。
18.基于通道控制的双余度DSP设计与实现
- 冉剑
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文介绍了一种利用通道分用技术实现的具有双余度DSP的自动控制系统控制部件，重点讲述了系统的软硬件实现及如何实现双机通讯和故障切换。
19.某飞机座舱仪表照明方案
- 徐刚;岳三华
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：座舱仪表照明对保持飞行员的精力和战斗力有着重要的意义。本文叙述的方案结构简单，功能完善，实现方便。稍经改动即可应用于其它机种。
20.同步整流技术在电子式变压整流器中应用
- 苏过林;陈万华
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文介绍了高效率同步整流技术在航空变压整流器的应用。阐明了同步整流驱动芯片IR1167的工作原理，着重分析了降低同步整流损耗的一种新型驱动电路。
21.新型混合供电系统的功率控制仿真研究
- 汪佳新;黄文新;胡育文
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：常规的柴油发电系统由于结构单一，在负载轻重不定的情况下，工作状态不稳定，从而会使得柴油机经常工作在效率较低的区域。为了解决人们比较关注的效率问题，本文提出一种新的方案来改善传统柴油发电系统，在原系统中加入蓄电池和功率控制装置，利用变换器控制系统能量流动。经过仿真研究，系统能量可以迅速而准确的控制，使得柴油机的输出功率基本不变，始终工作在高效区，达到提高燃油效率，降低污染的目的。
22.一种适合于航空电网的单周期控制功率因数校正技术
- 刘磊;朱锋;龚春英
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文研究了一种适合于航空电网的高功率因数校正技术，与以往采用的乘法器控制方法不同的是，该变换器采用新型的单周期控制技术。文中分析了该校正技术的工作原理，仿真和实验结果证明了在输入电源频率较高的航空电网中，单周期控制Boost PFC变换器具有良好的性能。
23.航空数字电源系统的稳定性自我诊断与分析
- 李红;陈新
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：系统的稳定性分析是设计电路拓扑不可或缺的一个环节，尤其在航空电源的设计中，更是不可或缺。因此本文提出了一种基于TMS320F2812的航空数字电源系统的稳定性自我诊断与分析的方法。在简单介绍测试原理的基础上，详细给出了该数字控制系统的设计流程和功能模块设计思路。为实现航空电源的稳定性实时诊断提供了良好的途径。
24.基于CPLD移相控制IGBT的逆变电源研究
- 王正;朱兴动;钟勇
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文提出了利用一种采用CPLD移相控制驱动智能IGBT、以逆变出纯正弦交流电的多重叠加逆变电源的设计方案。介绍了CPLD移相控制电路以及IGBT驱动电路的设计原理。试验结果表明，该电源输出波形良好。
25.基于交流测功机的航空电机电动性能测试台的设计
- 王正;张六韬;朱兴动
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文介绍了基于工控机和由变频器控制的交流测功机的航空电机电动性能测试台，介绍了测试台的总体设计、交流测功机的直接转矩控制的原理及特点，测试软件的组成及功能等。运行结果表明,该测试台具有很好的可控性，操作性好，运行可靠，适用性广。
26.采用开关点预置可调脉宽控制的航空地面电源设计
- 朱兴动;王正;张六韬
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文介绍了采用开关点预置可调脉宽控制的航空地面电源的工作原理，给出PWM控制器信号电路、电压自动调节电路和故障保护电路的原理电路。
27.单片机控制SA8282芯片的三相航空地面交流电源设计
- 黄葵;朱兴动;张磊
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文提出了利用PIC16F87X单片机控制SA8282产生SPWM波驱动智能IGBT，以逆变出纯正弦交流电的硬件和软件设计方案。采用数字PID电压调节，提高了稳态输出电压的精度和稳定性。试验结果表明,该电源输出波形良好,性能满足要求。
28.小功率DC/AC逆变模块的研制
- 刘大刚;李正兴;龚春英
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文研究了一种小功率逆变电路---双BUCK逆变电路，和以前的逆变电路相比，克服了传统的逆变器的直通问题，电路结构简单，具有较高的可靠性和较高的效率。给出了双BUCK逆变电路电感的设计方法，总结了双BUCK逆变器的多种电流采样方法，具有广泛的应用前景。
29.28V直流固态功率控制器的设计与实现
- 吴伟国
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文介绍了国内外飞机配电系统的发展情况，着重介绍了先进配电系统中28V直流固态功率控制器的功能、实现方法和硬件设计原理，并用实例说明了用硬件电路实现I2-t曲线的过程，展示了固态功率控制器的优点。
30.舵机用双余度无刷直流电机驱动系统
- 刘景林;马瑞卿;刘卫国;韩英桃
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文介绍了基于DSP数字控制的舵机用双余度无刷直流电机驱动系统，包括系统构成、电机方案、控制系统硬件设计方案及控制策略。样机测试结果表明，系统具有良好的性能。
31.飞机电网络战伤评估与修复方法研究
- 马建卫;严东超;杨传道
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：飞机电网络战伤研究抢修是飞机战伤抢修研究的一项重要内容。探讨了飞机电网络战伤机理的仿真，初步建立了飞机电网络战伤评估与修理的决策支持系统模型，系统的分析了飞机电网络的战伤模式，研究了飞机电网络战伤修理技术。可为制定飞机电网络战伤抢修预案提供依据。
32.航空电源系统健康诊断
- 杨飞;韩建定;雷晓犇
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文概述飞机电源系统及其故障诊断；介绍了电源系统健康诊断的概念，即通过对设备、网络与系统的状态实时进行扫描，建立其“健康档案”、实施动态跟踪，根据其特征量的变化，诊断其“健康”程度，及时发现“病灶”并报警，必要时加以消除；具体阐述了飞机无刷三级式交流发电机中旋转整流器的健康诊断，论证飞机电源系统健康诊断的可行性。
33.270V高压直流无刷电动机速度闭环控制器
- 马瑞卿;侯红胜;杨白明
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文介绍了一种270V航空高压直流无刷电动机速度闭环控制器。充分利用无刷直流电机自身三相Hall信号的位置信息，对三相Hall信号进行逻辑处理来实现倍频，进而提高了电机速度检测的分辨率。文中给出了高压DC/DC控制电源、Hall信号倍频逻辑和AT89C51单片机等关键电路的设计方法，试验结果表明：电机具有较为平直的机械特性，具有较好的速度稳定度。
34.飞机低压无刷直流起动发电机的研究
- 戴卫力;王慧贞;龚春英;严仰光
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：文章阐述了飞机低压无刷直流起动发电系统的构成，分析了起动发电机的结构，研究了标准和换相提前控制时的机械特性和机械特性的合成方法，减小转矩脉动和输出电压脉动的方法，比较了有刷与无刷两种电机起动航空发动机的试验结果。试验表明：由电励磁双凸极电机构成的无刷直流起动发电机是一种性能较好的航空用起动/发电机。
35.电流型推挽全桥双向变换器的研究
- 马兰;钱荔;肖岚
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文研究了一种适合高低压变换的双向DC/DC变换器，该变换器为电流型推挽变换器和全桥变换器组合而成的电流--电压型拓扑。本文分析了双向变换器在两个功率流向上的可行性，并且详细分析了两种工作模态，给出了实验波形。
36.现代飞艇在军事领域的应用
- 彭芳彪;严东超;晏刚
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：介绍了现代飞艇的最新研发情况和特点。阐述了飞艇在军事领域的作用，特别在预警、通信指挥、导弹制导和运输等方面的应用，指出了飞艇无可比拟的优势及其可产生的军事效益和经济效益。
37.推挽正激三电平直流变换器的研究
- 黄勇;肖岚
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：提出了一种适合于低压宽范围输入高压输出场合的推挽正激三电平直流变换器。它通过控制开关管的开通逻辑在变压器副边产生三电平电压，有效地降低了变压器副边整流管上的电压应力，同时减小了输出滤波器的体积和重量。本文分析了这种变换器的工作原理，讨论了三电平时0.5占空比工作的两个开关管零电压开通的条件，并对该变换器的输出滤波器进行了分析。通过一个1kW的原理样机验证了该变换器的可行性。
38.基于DSP的宽变频锁相技术
- 张喻;陈新
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：软件锁相具有数字控制的一切优点，基于DSP2812芯片，研究三种软件锁相方法：指针归零法、先调频后调相法、调频调相同时进行法，针对频率从40Hz到720Hz的宽变频范围的软件锁相技术适用于航空电源。
39.基于航空电网的Dual Boost PFC电磁干扰建模和仿真分析
- 张军达;王慧贞
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文分析了基于航空电网的几种高效率Dual Boost PFC共模噪声的产生和传播，由于Dual Boost PFC省略了整流桥,效率明显提高,但是由于输入母线直接与电感相连,导致很大的EMI。文中推导出了不同Dual Boost PFC拓扑的共模噪声等效电路模型,然后通过Saber仿真验证以上的模型和分析的结论。
40.基于可旋转变换器无刷励磁的同步发电机的建模与仿真
- 黄晓阁;黄文新;郝振洋;胡育文
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文介绍了一种新型的基于可旋转变换器无刷励磁方案，并介绍了该无刷励磁系统的实验平台制作。针对该无刷励磁系统，首先通过在MAXWELL中建立同步电机的有限元模型以获得电机的电磁参数，进而建立了同步发电机和整个无刷励磁系统闭环控制的MUTLAB/SIMULINK模型，最后给出了系统的仿真结果，仿真结果证明了该无刷励磁方案的可行性。
41.多电飞机电气负载管理中心（ELMC）研究
- 赵宏善;袁旺
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文根据市场需求阐述了多电飞机电气负载管理中心的需求特征，对ELMC设计方案进行了研究，探讨了ELMC系统结构、PMU电力管理部件结构、CPU组件结构、负载自动管理技术等。
42.军用飞机电气负载自动管理应用层设计中若干问题的探讨
- 孙立荣
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文针对军用飞机电气负载自动管理应用层设计中如何合理划分负载优先级以及在飞机改进改型时如何才能最大限度减少软件的设计更改两个方面进行了详细论述并给出解决方案。
43.XXX-10断路器产品稳定性故障初步分析
- 徐懋生
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：2004年4月份XXX-10断路器04022349产品，提交抽试中，在常温于1.5In时，300秒不脱扣，本文通过对XXX-10断路器产品稳定性故障初步分析找出故障原因，制定了改进措施。
44.BLDCM直接转矩模糊控制及仿真分析
- 逯国亮;吕永健;杨朋松
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：分析了直接转矩控制在无刷直流电机控制中的特点，以及与异步、同步电机控制中的异同。针对无刷直流电机直接转矩控制存在的转矩脉动较大的问题，论文提出一种新颖的控制方案，将直接转矩控制和模糊控制相结合应用于无刷直流电机控制系统。利用SIMULINK进行了建模仿真，仿真结果表明,该方法减小了转矩脉动，提高了系统控制性能。
45.现代飞机电网及其故障保护
- 陆烁羽
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文对恒频交流机上供电系统，电路参数，民用飞机供电电源及保护装置进行论述。对故障状态作了详细分析。列出了所有类型短路电流的计算方法及保护装置的选取。
46.飞机供电特性符合性验证试验研究
- 吴小华;王红霞;张晓斌
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：论文在分析GJB181飞机供电特性系列标准的基础上，提出了关于飞机用电设备符合性验证试验的必要性，并分别以单相115V/400Hz用电设备和28V直流用电设备为例论述了部分验证试验的试验目的、试验要求和试验方法。
47.基于L源逆变器的异步电机起动器研究
- 周成礼;黄文新;胡育文
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：针对起动机特点和要求，结合当前起动机的发展状况，本文提出一种应用于异步电机起动器的升压电路拓扑，介绍了该电路的基本工作原理，并对其进行了理论与仿真分析。
48.飞机DCBPCU冗余技术研究
- 黄仙密;刘鑫;杨善水
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：DCBPCU即直流汇流条功率控制器在飞机电源控制系统中处于中心地位，其实时工作的可靠程度直接影响整个系统，而提高控制器可靠性的重要途径是对重要部件进行冗余技术。因此，本文介绍了DCBPCU冗余技术的研究，不仅详细说明了控制器的硬件结构，同时分析了主要软件流程，实现了故障裁决这一关键技术。最后通过对高低温实验的分析，验证了硬件冗余技术的确提高了控制器工作的可靠性。
49.非接触式感应电能传输系统的传输特性研究
- 刘建;王慧贞
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文对基于非接触式感应电能传输技术的全桥谐振变换器的传输特性进行了研究。首先，本文以原副边均采用串联补偿为例进行分析，通过matlab仿真计算，得出了这种情况下补偿电容的变化、负载的变化对原边谐振频率和传输特性的影响。其次，分析了发生频率分叉现象时工作频率该如何选择，并利用反映阻抗的概念分析了变换器的功率传输能力。最后基于实验样机对文中分析与结论进行了实验验证。
50.先进飞机公共管理系统概念和体系结构研究
- 郭创;严东超;李健君
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：机载公共设备的综合管理是先进飞机机载系统的发展方向。阐述了公共设备系统综合控制和管理含义，分析了国内外机电系统综合控制发展水平。在深入探讨公共管理系统布局和综合化方法的基础上，提出了一种适合先进飞机的公共设备管理系统体系结构。
51.小波变换在航空发电机异常检测中的应用研究
- 杨传道;马建卫;韩建定
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：针对飞机交流发电机日常维护中传统检测和分析方法的不足，文章提出一种基于小波变换的飞机交流发电机异常检测方法,其思想是先把交流发电机输出电压信号采用小波进行分解，然后对分解后的小波系数利用基于噪声标准偏差估计的阈值滤波算法进行消噪处理,最后利用小波变换对消噪后的电压信号进行奇异值检测从而获得信号的异常变化。通过对飞机交流发电机实测数据进行处理，实验结果表明，该方法能有效地排除电压信号中的噪声干扰,及时地捕获发电机输出电压信号的异常变化，最终实现比较准确的故障检测与定位，具有一定的实用价值。
52.航空机内外照明技术发展动态
- 王金海;赵宏善
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文介绍了国内外航空照明技术的发展动态，论述了新型航空照明灯具的特点，提出了国内航空照明技术发展急需突破的关键技术等。
53.一种数字化能量回馈型交流电子负载的研究
- 杨超;王雷;陈新;龚春英
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：研究了一种基于TMS320F2812DSP控制的能量回馈型交流电子负载，主电路采用AC/DC/AC的结构，由两级电压型PWM整流器组成。不仅可以模拟阻性负载，还可以模拟任意功率因数的感性和容性负载；同时，测试过程中发出的电能将以单位功率因数返回电网，避免了电能的浪费。提出了一种数模混和型控制方案，该方案具有控制简单，占用DSP系统资源少，工作稳定可靠等优点。通过共用电流基准可以方便地实现多个模块并联工作，满足大功率电源试验需求。仿真和实验结果验证了该方案的可行性和合理性。
54.一种直流电机并联系统的建模与仿真研究
- 居蓉蓉;杨善水
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文主要针对最大值均流法在直流电机并联系统中的应用技术开展了研究。以MATLAB中动态仿真工具SIMULINK软件包为开发工具，对系统进行建模和仿真分析，对仿真模型的各个子模块做出了详细的分析说明。仿真结果表明，基于最大值均流法的飞机直流电源系统能够很好地完成负载的均流，具有良好的推广应用前景。
55.一种大电流SSPC的研制
- 陈昌林;王民强;王莉
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文首先指出了飞机中常规式配电系统存在的问题，并简要地介绍了先进的固态配电系统，阐述了固态功率控制器的优点。最后重点介绍了28V/80A固态功率控制器的研制，并制作了样机进行实验验证，实验结果表明样机具有良好的性能。
56.飞机电气综合控制管理系统的设计与研究
- 陈伟;吴敏莉
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：本文对飞机电气综合控制管理系统进行了描述。结合某型飞机电气系统设计了一种典型的电气综合控制系统构型，该系统采用分布式控制集中管理的策略，通过数据总线进行资源共享和设备之间的通讯，远程终端(RT)进行电源和汇流条的控制保护，各远程配电装置（RPDU）控制电气负载，供电系统处理机（PSP）负责整个电气系统的综合控制与管理，有效地实现了负载自动管理。
57.基于航空电源电磁兼容性测试的专业实验室
- 赵金奎;中国航空工业总公司西北电磁兼容性监督检测中心;孔繁斌;中国航空工业总公司西北电磁兼容性监督检测中心
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：介绍了专门用于航空电源电磁兼容性测试的实验室的基本结构及特点，对一些重要测试设备的应用进行了阐述，对实验室在实际应用中的注意事项予以说明，并以实际的航空电源电磁兼容性测试案例说明了专业的电磁兼容性实验室在航空电源电磁兼容性检测中的重要性。
58.加速航空二次电源系统新技术发展，满足现代飞机平台中多形式电能需求
- 罗国华
- 《中国航空学会航空电气工程第七届学术年会》 | 2007年
摘要：分析现代先进战斗机和民用大型客机上具体配置的二次电源系统实例，说明飞机供电系统中存在的多形式电能需求及二次电源系统的重要性和必要性，同时提出航空二次电源系统应重点开展的新技术研究领域。