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2012年上海海洋科技与经济推进研讨会

2012年上海海洋科技与经济推进研讨会

  • 召开年：2012
  • 召开地：上海
  • 出版时间： 2012-12-25

主办单位：民革上海市委员会

会议文集：2012年上海海洋科技与经济推进研讨会论文集

会议论文

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  • 摘要：崇明三岛因其独特的海岛文化及乡村文化要素加上优美的自然风光和生态环境所形成的丰富旅游资源,在城市化脚步日渐加快的当今中国已显得弥足珍贵.近年来,随着长江隧桥的开通,崇明三岛的旅游优势更是逐步显现,旅游收入也逐年攀升.但是,三岛的旅游产业基础薄弱,景点严重同质化,目前游客当中,一日游的客人居多等问题也随之暴露，针对这些问题，提出崇明三岛作为旅游目的地应有良好的概念植入，应进一步明确崇明三岛旅游业发展形式，细化崇明三岛旅游业未来发展目标,市场定位和细分,崇明岛的三个分区将各自代表着崇明岛旅游业的各种具体的业态。作为上海的天然养生之地的崇明岛将为人们带来陶冶心身、交流情感、找回自我、与家人团聚、亲近自然、思考人生、放飞心情的丰富体验。
  • 摘要：通过介绍海洋的地理属性，总结了其资源功用，探究了海洋文化与上海的关系，指出沿海只是提供了相对有利的环境条件；而真正要使其在今后的开放和发展里发挥作用，除了传统所讲的港口和腹地关系，当地人的素质及其经济运作的环境是非常重要的，在我国而言，就是要有支持性政策。今天的沿海跟历史时期沿海城市、沿海地区相比，一部分海洋因素还在起作用，但有些在今天已不再起作用。所以笔者一再劝沿海的城市沿海的人不要以为本身本地具有天然优势，这些优势现在并不一定都存在了。相反，如果守着海岸线而不主动积极利用的话，绝不要指望沿海的居民具有心胸宽广的开放意识，沿海居民也就不可能成为世界高素质的公民。希望能全面理解海洋，全面认识海洋对上海未来发展的有利因素和不利因素。
  • 摘要：课题组对国际、国内海洋事业发展进行了对比思考与分析（详见报告附录1《我国颁布的主要海洋法规一览》、报告附录2《国内外海洋科技与经济发展概述》），并对上海海洋科技与经济发展状况进行深入调查与认真研讨，就上海海洋事业发展的指导思想创新，以及海洋产业高端转型推进等方面提出对策，建议上海建设五个中心：“国际经济、金融、贸易、航运中心与世界海洋中心”，发现我国海洋经济发展面临的问题与困难。简单地讲，我国海洋经济总体实力不强、规模不大、产业层次不高，科技支撑能力不够，海洋资源开发利用水平和管理水平偏低，经济发展对海洋生态环境的影响和破坏比较严重，产业结构优化升级仍有较大空间。海洋经济发展面临总量增加与结构调整、质量提高的双重压力。总之，我国海洋经济虽然发展很快，但与发达国家相比，至少落后10-15年，在诸多方面还存在很大差距。必须快速发展海洋经济，才能缩短我国与发达国家间的经济距离。
  • 摘要：世界历史发展的经验告诉我们,国家的兴衰与海上力量息息相关,海兴则国强,海衰则国弱.作为拥有300万平方公里海洋国土的中国,在岛礁主权争议尖锐复杂、海域划界矛盾重重、海洋资源争端不断、海上通道受到威胁、区域外大国积极介入的严峻形势下,必须采取坚持共同开发的基本方针、作好战略性长远规划、加快海洋立法步伐、加强对争议海域的实际控制、加强海上执法力量建设、增强全民族的海洋意识的应对策略,才能有效维护自己的海洋权益.
  • 摘要：海洋食品是人类食物的重要来源.介绍了海洋食品的种类、营养价值,重点综述了海洋食品资源的开发利用情况与安全现状,并提出针对性的安全控制措施,最后给出一些海洋食品经济发展的参考性建议,重视海洋食品经济的发展，加强舆论宣传，普及海洋食品经济知识,制定科学的海洋经济发展规划，走可持续的海洋食品经济发展道路,加大海洋经济发展的资金投入，重视海洋科学技术的创新和海洋科技人才的培养。
  • 摘要：压载水对现代船舶在海上稳定的航行起到了十分重要的作用,随着航运业的快速发展,压载水量也随之越来越多,由压载水携带的外来生物造成的生态环境恶化问题也越来越严重.文章针对压载水的危害、国际压载水公约和现有管理监控与检测措施以及我国压载水管理现状做了系统的介绍,指出了公约以及压载水的监控与管理方面的不足之处,并针对不足处提出了相应的完善建议，包括推动世界性公约及制度的建设和完善,定期举办压载水管理研讨会,加大研究经费投入，压载水检测处理技术发展及其配套实验室成立的必要性,从而有效的控制压载水，达到安全排放的目的，使其对环境带来的潜在危害降低到最低。
  • 摘要：随着陆生资源的消耗渐进饱和或衰竭,以及伴随着人类科技的飞速发展,二十一世纪已然成为面向海洋的世纪.本文在阐述我国海洋产业与海洋文化发展的现状的基础上,分析我国海洋文化产业发展存在的问题,探讨海洋产业发展对海洋文化产业的推动作用,提出海洋文化产业发展的对策:制定和完善发展海洋文化产业的政策法规;抓住典型,培植海洋文化的龙头产业;完善法制,保护好海洋文化遗产;通过教育和传媒培养海洋文化产业人才、培育全民海洋意识.
  • 摘要：海洋的资源禀赋是海洋产业发展的基本支撑,但是不同地区的海洋产业对海洋资源的依赖程度和依赖方式都是不一样的,数据分析表明,海洋资源总量对海洋产业的支撑方面,长三角地区两省一市中,上海市的资源支撑作用最大;但是细分行业的资源支撑作用分析显示,上海、浙江和江苏都在一些具体的海洋产业处于长三角地区的领先地位.
  • 摘要：海洋运输是国际物流中最主要的运输方式,与此同时物流机械与装备是现代物流系统的物质基础.由于各种各样的原因,我国港口使用的港区集装箱起重机设备大量普遍存在着使用年限较长、有的已超期服役等现象,港区集装箱起重机出现了许多重大的事故.根据对港区集装箱起重机设计和检测长期的经验,并利用专业的物理力学知识对于常见的设备问题进行深入分析,发现设备的主要问题，在了解其产生的原因后，制定了如下的相应解决方案，在日常维护管理中防微杜渐，以避免发生重大事故。日常管理中注意做好各种机械每一台设备确切的装卸统计数据。设备投产至今的基本情况，做好每一台设备大修和维修保养的记录，在哪些地方和部位发生过问题，以及原始的处理方案和采用的工艺措施。做好日常（定期）检查，发现的问题做好记录；检查的部位对应各种机械的主要受力构件的应力测点布置图，检查表面锈蚀情况、表面有无微小的裂纹，构件表面状态检查很重要（有无凹凸）。
  • 摘要：目前,随着《两岸经济合作架构协议》ECFA"早收清单"(EH)的顺利推进,两岸签署了讨论已久的《投资保障协议》和《海关合作协议》.ECFA步入深化阶段.在ECFA深入发展阶段,两岸经济合作的领域如何创新,是一个重大议题.由于ECFA的早期阶段对于与海洋经济相关的两岸产业合作,以及配套机制,涉海区域合作等领域并未提及.因此,探讨两岸海洋合作的理论,路径与实践,可成为对两岸所谈15项协议内容的一个重要补充,是对大陆刚召开的十八大文件中,论及发展海洋经济的一个回应.本文从区域主义主张的成本效益(cost-benefit)理论角度,探讨两岸参与海洋经济的合作,探索两岸海洋经济资源配置的可能性,讨论两岸海洋合作的策略与路径选择.在定位上,提出两岸海洋合作是参与全球资源的重新整合,主张两岸海洋合作的方式应以企业为主,应按照市场模式,重视资源的有效利用和重视降低成本.此外,提出两岸海洋经济合作可从沪台海洋经济合作开始先行先试的建议,供同人讨论.
  • 摘要：近几年我国频频发生大量的海洋污染,包括海上石油泄漏和海上运输溢油造成的海上污染.与此同时也严重威胁到海水养殖户的生存,但是,养殖户因海洋污染而自身权利受到侵害时,常常面临着诉讼成本高与确定索赔主体难等法律问题.本文认为在海洋污染索赔问题处理时,提出诉讼主体须进一步扩大化,环境公益诉讼制度须进一步建立,防治海洋环境污染等相关法律制度须进一步完善，上海在构建国际航运中心的过程中，应进一步加强航运法律软环境的建设，进一步推进海洋污染环境公益诉讼制度的研究，从根本上改变海洋污染防治法律制度滞后的现状。
  • 摘要：目前中国海洋生态安全等方面缺乏相应的法律支撑.面对我国海洋的严峻局面和海洋强国的战略目标,需要进一步强化海权观念和海洋立国的思维认知,加强和完善海洋法制建设，海洋环境法律最终的课题，即是通过公众的参与，提供民主地选择海洋环境利益与人类自身期待利益共同实现的法律结构，创造出能够调和人与海洋关系的法律结构，创造出能够体现对海洋生态关怀的人与海洋和谐发展的法律制度。
  • 摘要：谈到中国古代的海洋文化,一部分人会不以为然,因为他们认为中国古代只有"黄色文明",即以黄河与黄土高原为代表的内陆文明,具有封闭性,缺乏以海洋为基地的、开放的"蓝色文明".另一些人则以为,中国的东部都面向海洋,有那么多的海岛和那么长的海岸线,中国有很悠久的航海史,海洋文化相当发达,根本不存在封闭性.其实中国那么大,历史那么长,凡事不可一概而论,海洋文化也是如此.海洋不会产生新的文明，只是外来文明赖以传播的途径。同样，大陆也可以是外来文明传播的途径，与海洋并无二致。关键是看海洋的对岸或周围有没有文明，是什么样的文明。当中国航海所及的距离中不存在比中国更发达的文明时，即使中国将对着海洋的大门全部打开，海洋也不会成为文明传播的途径。相反，当中亚、西亚和西方的文明主要通过丝绸之路传来中国时，地处丝绸之路沿线的河西走廊和关中的长安（今西安），尽管地处内陆，却不是封闭的，而是比沿海地区更开放。如果可以用蓝色文明或黄色文明来代表两者的话，那么黄色文明未必比蓝色文明封闭或落后。
  • 摘要：长江河口滩涂湿地是上海可持续发展的战略资源,从历史沿革和长江三角洲演变来看,没有滩涂湿地的发育与演替,就没有今天的上海.作为全球生物多样性关键区域之一,滩涂湿地不仅为上海提供巨大的生态服务功能,而且为经济社会发展提供强有力的保障.然而,当前滩涂湿地利用与保护面临着一些问题,主要表现为对河口泥沙资源科学利用的强度、外来物种对保护区造成的生态危害等方面的重视程度不够,湿地管理的机制有待进一步完善等方面.无论是滩涂湿地开发利用，还是生态环境保护，都需要较高的科技含量，都需要多学科的综合，都需要强化科技创新。另外，还要加强科学管理的研究，如编制开发规划、资金筹集与回收、政府扶持与市场运作、相关部门的协调等。充分发挥滩涂湿地的生态功能和社会经济服务价值，为上海城市空间拓展和可持续发展提供保障是当前急需解决的关键问题。
  • 摘要：从历史发展、战略要求、区位优势、发展目标分析上海发展海洋旅游的优势条件.阐述海洋旅游资源及其开发现状,海洋旅游中存在的主要问题,并据此提出促进海洋旅游持续发展的对策建议，即科学制定海洋旅游发展规划，加强海洋旅游开发的影响研究,加强区域合作，创新旅游品牌,合理制定海洋旅游的营销模式,构建海洋旅游规划实施的保障体系,建立海洋科普基地，宣传海洋文化。
  • 摘要：21世纪是海洋的世纪,全球各国在世界各地展开了激烈的海洋领域的争夺.上海作为中国最大的沿海城市,具有不可比弥的海洋地域优势,必须综合海洋科技和经济实力,本着科技是第一生产力的原则,整合科研力量,协同创新,扩大海洋经济总量，优化海洋经济结构，积极发展海洋旅游产业，进一步促进上海海洋经济的发展.
  • 摘要：上海是西太平洋最重要的经济和航运中心之一,在发展海洋业上具有巨大潜力,今后海洋事业的发展以高科技为基础则需要培养大量的海洋科技人才.上海海洋科技人才的培养应当树立正确的教育理念、加强师资队伍建设、及时更新教学内容、加强教材和图书馆建设、实验室和实习基地建设以及完善教学保障体系.
  • 摘要：文章概括了印度洋长鳍金枪鱼的发展历史,对长鳍金枪鱼的生物学进行了简要的介绍,给出了其主要渔场范围、作业方式.同时介绍了目前在该海域捕捞改鱼种的主要国家及其历年产量.最后,对我国及上海市开发印度洋长鳍金枪鱼提出意见与建议，包括上海水产集团长鳍金枪鱼渔业列入公司发展计划，从全局和客观出发，统一规划，合理布局，适当安排作业船数，提高渔船作业质量。加强管理培训，积极宣传有关国际渔业协定、决议和公约，使我国从事远洋作业的渔业企业、渔船及船员遵守有关国际海上航行和捕捞作业等方面的规定等。按照国际标准对我国远洋金枪鱼渔业企业和船员进行培训，提高总体综合素质。
  • 摘要：海洋药物是指以海洋生物以及矿产资源为药源，运用现代方法和技术制得的有效药物，包括海洋植物药、海洋动物药和海洋矿物药。通过介绍传统医学对海洋生物的药用认识，分析了现代医学对海洋生物的研究现状，近年来，为了寻找防治多发病、常见病、疑难病，特别是病毒性疾病、肿瘤、心脑血管疾病、糖尿病、艾滋病等的特效药物，科学工作者，已将研究重点逐步转向海洋。作为研究应用海洋药物最早的国家之一，充分利用我国传统医药宝库中的知识经验和民间长期使用海洋药物的习惯，结合现代药理研究基础来指导海洋药物的开发。要发挥中医优势，通过发掘整理古代医药典籍，提高海洋药物的开发水平。凭借这丰富的海洋生物资源，对于海洋经济发展的重视，悠久的历史背景和祖国医药学的底蕴，开发海洋药物具有广阔而美好的前景。伴随着现代生物技术的发展，海洋药物研究开发必将获得更多的创新药物造福人类。

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