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首页> 外文期刊>Physics Letters, A >Spatiotemporal congested traffic patterns in macroscopic version of the Kerner–Klenov speed adaptation model
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Spatiotemporal congested traffic patterns in macroscopic version of the Kerner–Klenov speed adaptation model

机译：宏观版本的Kerner–Klenov速度自适应模型的时空拥塞交通模式

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In this Letter, a macroscopic version of the microscopic three phase speed adaptation model proposed by Kerner and Klenov [B.S. Kerner, S.L. Klenov, J. Phys. A 39 (2006) 1775], which employing the idea that steady states of free flow are separated from that of synchronized flow, is presented through the micro–macro link. The simulations of the macroscopic model with an on-ramp show that the various congested patterns found in empirical observations are reproduced. We have compared the results in microscopic speed adaptation model and in the macroscopic version. The existing problems in the model are pointed out.
机译：在这封信中，由Kerner和Klenov提出的微观三相速度适应模型的宏观版本。 Kerner，S.L. Klenov，J.Phys。 [39（2006）1775]通过微观-宏观的联系提出了自由流动的稳态与同步流动的稳态分离的思想。带有入口的宏观模型的仿真表明，经验观察中发现的各种拥塞模式都得到了再现。我们在微观速度适应模型和宏观模型中比较了结果。指出了模型中存在的问题。

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