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自動車の未来を考える(Gravure Essay 3)

机译：思考汽车的未来（凹版论文3）

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2003年に発表するニュー·モデルには、ディーゼル·エンジンが搭載されるという。 いよいよ、ポルシェもか…と、感慨深い読者も多いだろう。 しかし、ポルシェもEUの環境委員会が掲げるCO{sub}2削減には、従わざるを得ないようだ。搭載されるディーゼルは、高圧で軽油をシリンダーに直接噴射する、コモンレール式である。 これであると、軽油の粒を細かくすることができ、燃焼効率が高まると同時に、あの黒煙も減らすことができる。 エンジンの形式は、さすがポルシェだけあって、水平対向だ。 とりあえずは4気筒だが、世界的にも珍しいというか、世界初の水平対向6気筒ディーセルも用意するとのことである。
机译：2003年宣布的新车型将配备柴油发动机。将会有很多读者为之感动，他们说保时捷终于来了。但是，保时捷似乎别无选择，只能遵守欧盟环境委员会设定的CO {sub} 2减排标准。待安装的柴油为共轨类型，可在高压下将轻油直接注入气缸。这样，可以使轻油的颗粒更细，可以提高燃烧效率，同时可以减少黑烟。不出所料，发动机类型仅为保时捷，并且水平对置。目前，它有4缸，但在世界上是罕见的，据说将准备世界上第一个水平对置6缸柴油。

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