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La mono-roue reprend l'avantage

机译：单轮利用

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DANS LA COURSE à LA PRODUCTIVITé DE CHANTIER, LA CHARRUE PORTéE PAR UNE MONO-ROUE REPREND L'ASCENDANT SUR LES MODELES à CHARIOT, EN PORTANT LE NOMBRE DE SOCS JUSQU'A 9. PRINCIPAL ARGUMENT : LA MANIABILITE DE L'ATTELAGE. MERCI LES CONSTRUCTEURS...DE TRACTEURS ! Qui a dit que la chanue n'était plus à la mode ? Au-delà des joutes qui se nouent entre les partisans de la simplification et les gardiens de la tradition, le monde de la charrue est, à l'intérieur, sujet à des effets de mode, Dans les années 90, la recherche de gains de productivité de chantier n'a pas épargné la charrue. Le matériel offrait le luxe de présenter plusieurs solutions techniques, toutes caractérisées par un accroissement du nombre de socs, qui au passage ont pris leurs aises en largeur travaillée en explorant lesio et 20 pouces contre les 12 ou 14 pouces traditionnels Le nombre de batis et la distribution de socs le long du ou des batis distinguaient les trois solutions en présence qu'étaient et que sont toujours la charrue semi-portée par une mono-roue, la chairue semi-portée par un chariot inteimédiaire constitué de deux roues et enfin la combinaison de deux charrues portées par les attelages avant et arrière du tracteur.
机译：在现场生产率方面，由单轮承载的犁在小车模型上采用升序，将钩子的数量最多增加到9个。感谢制造商...拖拉机！谁说滑道不再流行？除了简化的支持者和传统的保护者之间的斗争之外，犁的世界在内部还受到时尚的追捧。在90年代，对犁的追求现场生产力并未幸免。该设备提供了多种技术解决方案，提供了豪华的解决方案，其特点是犁刀数量增加了，在此过程中，通过探查lesio和20英寸（与传统的12或14英寸相比），可以轻松减轻工作宽度。犁刀沿机架的分布区分了目前存在的三种解决方案：单轮半支撑犁，由两个轮组成的中间托架的半支撑犁，以及最后的组合拖拉机的前后连杆上装有两个犁。

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