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ボスポラス海峡を横断する沈埋トンネル施工における水中ソイルモルタルの適用

机译:水下砂浆在博斯普鲁斯海峡海峡地下隧道施工中的应用

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摘要

様々な社会インフラ建設需要に対して,これまで培ってきた建設技術を駆使して,経済的かつ効率的に工事を遂行する事例が数多く存在する.著者らが携わったボスボラス海峡横断鉄道建設プロジェクトでの沈埋トンネル建設にあたっては,世界最大水深(-60m)·急潮流下(許容最大3ノット)での沈設システムの開発,36時間にわたる沈設作業の開始判断における潮流予報システムの確立,大水深(-60m)での基礎マウンド造成の撥械化,沈埋函製作の急速施工,立坑代替施設として仮アクセスシャフトの採用等により,幾多な困難を克服した.本報では,これらの適用技術の一つである,水中ソイルモルタルを紹介する.
机译:充分利用迄今为止为满足各种社会基础设施建设需求而开发的建筑技术,可以经济有效地进行建筑的例子很多。作者参与的Bosbolas海峡过境铁路建设项目中的水下隧道的建设,开发了全球最大水深(-60 m)和快速潮汐(最大允许3节)的沉陷系统,并开始了超过36个小时的沉陷工作我们通过建立一个潮流预测系统进行判断,将深水深(-60m)的基丘建筑放入机器中,迅速建造一个淹没箱,并采用临时通道竖井作为竖井替代设施,克服了许多困难。在本报告中,我们介绍了其中一种应用技术,水下土壤砂浆。

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