Увеличение протяжённости канатных магистралей, в том числе пассажирской канатной дороги (ПКД), сопровождается ростом значений сопротивления движению её элементов, что требует увеличения мощности тягового привода, и значит, приводит к повышению размерно-геометрических параметров, а также стоимости двигателей и оборудования приводных тяговых станций. В статье рассмотрено использование дискретных тяговых модулей, устанавливаемых на всей протяжённости ПКД, и обоснованы преимущества их использования.
展开▼
