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ガソリン自動車用排ガス浄化触媒の技術

机译：汽油汽车废气净化催化剂技术

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自動車用排ガス浄化触媒が実用化されて約40年経った現在も、世界的な大気汚染防止の観点から排ガス規制はますます厳しくなり、浄化性能の向上が必要とされている。また、新興国での自動車需要の増加に対し、資源枯渇の面から触殊に使用する貴金属の使用量削減がいっそう求められている。加えて、CO2排出低減の観点から低燃費化が主流となり、アイドリングストップ車やハイブリッド車が増えているが、これら車両ではエンジン再始動時のNOx排出が多く、対策技術の確立が望まれている。
机译：甚至在汽车排气净化催化剂投入实际使用约40年后，从防止全球空气污染的角度出发，排气法规也变得越来越严格，有必要提高净化性能。另外，为了应对新兴国家对汽车的需求增加，特别是从资源枯竭的角度来看，进一步减少了贵金属的使用量。另外，从减少CO 2排放的观点出发，低油耗已成为主流，并且空转停止车辆和混合动力车辆正在增加，但是，这些车辆在发动机重启时排放大量的NOx，因此期望建立对策技术。 ..

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