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首页> 外文期刊>日本ガスタ-ビン学会誌 >複合発電システムに必要な関連設備：大容量ガスタービン複合発電プラント用蒸気タービン－コンバインドサイクル用単車室蒸気タービンの特徴
【24h】

複合発電システムに必要な関連設備：大容量ガスタービン複合発電プラント用蒸気タービン－コンバインドサイクル用単車室蒸気タービンの特徴

机译：联合发电系统所需的相关设备：大容量燃气轮机联合电厂的蒸汽轮机-联合循环的单室蒸汽轮机的特性

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近年，エネルギー資源の節約とCO{sub}2排出抑制に代表される環境問題の高まりから，火力発電設備に対して，従来以上にも増して高効率化及び建設費低減の要求が高まっている。 コンバインドサイクル発電プラントに適用する蒸気タービンについても，蒸気条件の高温·高圧化によるプラント熱効率の向上，長大な低圧最終翼の採用によるユニット容量の増大と構成車室数の低減等の努力が推進されてきた。 このような一般的すう勢の中で，複合発電プラントに対して単車室型蒸気タービンの大容量化，高性能化が積極的に進められてきており，従来は高圧側，低圧側の2車室に分割した高低圧分離型が採用されていた領域である再熱型250MW級においても，単車室蒸気タービンの適用が可能となっている（図1）。 単車室タービンを採用した場合，蒸気タービン本体がコンパクトになることはもちろんのこと，タービン建屋の大きさも縮小でき，プラント建設費削減並びに工期短縮などに少なからず効果がある。また，蒸気タービン開放点検時間及び予備品数が2車室の場合と比較して少なくて済むので，保守管理上も経済的に有利である。
机译：近年来，由于以节约能源资源和减少CO {sub} 2排放为代表的日益严重的环境问题，对火力发电设施的更高效率和更低建造成本的需求不断增长。 ..对于应用于联合循环发电厂的蒸汽轮机，人们正在努力通过提高蒸汽条件的温度和压力来提高电厂热效率，通过采用长低压最终叶片来增加机组容量，并减少组成舱室的数量。我来了。在这样的大趋势下，单室蒸汽轮机的容量和性能已被积极地提高用于复合发电厂，并且常规上，在高压侧和低压侧有两个舱室。即使在250MW的再热型中也可以应用单室蒸汽轮机，这是采用上述划分的高低压分离型的区域（图1）。当采用单舱涡轮机时，不仅可以使蒸汽涡轮机主体紧凑，而且可以减小涡轮机建筑物的尺寸，这在降低设备建造成本和建造工期方面具有不小的效果。另外，蒸汽轮机打开检查时间和备件数量比两个乘客舱的情况要短，这在维护和管理方面在经济上是有利的。

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