...
首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >舶用ディーゼルエンジン用すべり軸受材料の開発動向
【24h】

舶用ディーゼルエンジン用すべり軸受材料の開発動向

机译:船用柴油机滑动轴承材料的发展趋势

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

舶用ディーゼルエンジンは,高速4ストロークディーゼルエンジンから低速大型2ストロークエンジンまで,近年ますます船舶の大型化·高速化によるエンジンの高出力化,小型化が進み,これらのエンジンに使用されているすべり軸受は高負荷対応が必要になり,一方でメンテナンスインタバールの延長など長寿命化対応として耐摩耗性の向上が要求されている.また最近は環境問題改善のための取り細みが自動車に続いて進んでおり,多くのすべり軸受に使用されている環境負荷物質の鉛を排除した鉛フリー材の要求も市場から強くなっている.本解説では,これら周囲の環境の変化を受けて,最近のすべり軸受の状況とその開発動向について紹介する.
机译:从高速4冲程柴油发动机到低速大型2冲程发动机,由于船的尺寸和速度以及这些发动机中使用的滑动轴承的增加,船用柴油发动机正变得越来越强大和越来越小。需要处理高负载,同时需要提高耐磨性以延长使用寿命,例如延长维护间隔。近来,随着汽车的发展,改善环境问题的努力也在进行,并且市场上对消除铅的无铅材料的需求在增加,该无铅材料是许多滑动轴承中使用的对环境有害的物质。在这篇评论中,我们将介绍滑动轴承的最新状况及其响应周围环境变化的发展趋势。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号