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【24h】

高Pmaxエンジンに対応するヘッドガスケットの新たなガスシール方法の構築とその有効性

机译:高Pmax发动机顶垫的新型气体密封方法的构建及其有效性。

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摘要

そこで、本研究ではシール環境の悪化(特にシール部の変形増加)に対し、従来の1次シール主体のシール方法の問題点を究明すると共に、シール環境悪化に対応できる新たなガスシール方法(2次シールを強化する方法)の構築とその有効性を検討する.
机译:因此,在本研究中,我们将研究传统的基于一次密封的密封方法在密封环境恶化方面(尤其是密封部分变形增加)的问题,以及一种能够应对密封环境恶化的新型气体密封方法(2)。接下来,我们将研究一种加强密封的方法的构造及其有效性。

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