...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>メインテナンス >油圧機器およびシステムの振動·騒音の発生機構と低減化対策 PART II-6：金属ベローズ式アキュムレータ「ミャクトリー」による油圧脈動の低減化対策
【24h】

油圧機器およびシステムの振動·騒音の発生機構と低減化対策 PART II-6：金属ベローズ式アキュムレータ「ミャクトリー」による油圧脈動の低減化対策

机译：液压设备和系统的振动/噪音产生机理及减少措施，第II-6部分：减少金属波纹管式蓄能器“ Myactry”产生的液压脉动的措施

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

油圧機器の騒音は油圧脈動やサージ圧力に起因していることが多い。 特に，乗用車など人がその筐体の中に乗るものは，油圧脈動により人が乗る筐体を振動させ騒音となるものが多く，専用設計の油圧脈動吸収器や脈動吸収ホースなどが使われている。 一般の設備用油圧機械においては，アキュムレータにより脈動吸収を図る事が行われている。しかし，一般設備向け蓄圧用のプラダアキュムレータを流用して脈動低滅化を図ることが多く，計算通りの効果を得られないことが多い。そこで，アキュムレータによる脈動低減化は，アキュムレータ内のガスと配管内の油が効果的に作用し合って達成される事を説明し，その構成と計算式·計算例を示す。 その後で，一般油圧機器の油圧脈動低減用として弊社が開発し，メインテナンスフリーで高性能を有することから自動車，年産設備，船舶等で広く使われているミャクトリー（金属ベローズ式アキュムレータ）の構造，サイズ，選定方法，使用例について説明する。
机译：液压设备的噪声通常是由液压脉动和喘振压力引起的。尤其是，许多乘坐在房屋中的乘用车和其他车辆由于液压脉动而振动并产生噪音，因此使用了专门设计的液压脉动吸收器和脉动吸收软管。有。在用于设备的普通液压机中，脉动吸收由蓄能器执行。然而，通常情况下，用于通用设备的普拉达（Prada）蓄能器被转向以减小脉动，并且在许多情况下无法获得所计算出的效果。因此，解释了通过蓄能器中的气体和管道中的油的有效作用来实现蓄能器的脉动减小，并且示出了构造，计算公式和计算示例。此后，我们开发了它来减少通用液压设备的液压脉动，并且由于它免维护且具有高性能，因此广泛应用于汽车，年产设备，船舶等的myactry（金属波纹管式蓄能器）的结构和尺寸。 ，将说明选择方法和使用示例。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号