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【24h】

砂地盤における剛性車輪下の土の変形(第2報)-変位増分モデルの拡張と地盤ひずみの予測

机译:砂土中刚性轮下的土壤变形(第二次报告)-位移增量模型的扩展和地应力的预测

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摘要

第1報では,車輪の鉛直中心線から土粒子までの相対水平距離をパラメータとして水平変位増分および鉛直変位増分をモデル化し,士の変位を高精度で予測できることを示した。 本報では,本モデルの深さ方向への拡張をねらいとして,土の変位軌跡が土層深さの増加に伴って相似形を保ったまま指数関数的に縮小することを明らかにした。 これに基づいて,ガウス関数をベースとした変位増分モデル中の諸未定係数を地表面からの深さの関数として表し,2次元状態への拡張を行った。 これによって地盤内の任意の位置におけるひずみ増分の定式化が可能になり,走行実験に合わせて地盤ひずみの予測を行い,実測値との比較によってその適合性を明らかにした。
机译:在第一个报告中,我们以从车轮的垂直中心线到土壤颗粒的相对水平距离为参数,对水平位移增量和垂直位移增量进行了建模,表明可以高精度地预测技术人员的位移。在本报告中,以在深度方向上扩展该模型为目的,明确了土壤的位移轨迹随着土壤层深度的增加呈指数收缩,同时保持了相似的形状。基于此,基于高斯函数的位移增量模型中的各种不确定系数被表示为距地表深度的函数,并被扩展为二维状态。这样就可以计算出地面上任意位置的应变增量,根据运行实验预测地面应变,并通过将其与测量值进行比较来阐明其适用性。

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