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【24h】

事故を繰り返さないためには「作業環境と人間心理」の議論を抜きにしてはならない

机译:为了不重蹈覆辙,我们决不能省略对“工作环境与人类心理”的讨论。

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摘要

昨年4月号から「鉄道分野の安全管理に学ぶ」というタイトルで始めたシリーズは12月号で9回を数え,その内容は列車衝突事故を防止するために,JRや他の私鉄が搭載しているATS(自動列車停止装置)に着日し,ATSを開発するシステム側の論理と,これを扱う運転士という人間系の心理とを織り交ぜて,ATSを使う側からみたメリットとデメリットについて紹介した。 また新型のATS-Pについても,そのさらなる安全性も併せて案内をしてきた。さて,少し目線を変えて運転室の安全装置を眺めてみると,確かにこのATSにより鉄道における安全性は向上したが,これはあくまでも後続の列車の運転士が停止信号を無視して,前方の列車に衝突することを防ぐことを目的として開発し,搭載されたものとなっている。 果たして,これで鉄道の安全性は本当に確保されたのだろうか。 1月号からは人間の体内リズムに焦点を当てて,さらなる鉄道の安全システムを紹介していく。
机译:该系列于去年4月发行,标题为“向铁路领域的安全管理学习”,在12月发行中被计了9次,其内容由JR和其他私铁安装,以防止火车相撞事故。通过将开发ATS的系统方面的逻辑与到达ATS(自动火车停靠装置)的驾驶员的心理进行交织,从使用ATS的方面来了解优缺点我介绍了它。我们还提供了有关新ATS-P安全性的指南。现在,当我从稍微不同的角度看驾驶室中的安全装置时,确实该ATS改善了铁路的安全性,但这是因为跟随列车的驾驶员忽略了停车信号并继续前进。它是为防止它与火车碰撞而开发和安装的。这真的确保了铁路的安全吗?从一月刊开始,我们将关注人体的节奏并引入更多的铁路安全系统。

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