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中央環状線「西新宿ジャンクション」立体交差部の設計·施工

机译：中央环线的设计与施工“Nishi Shinjuku Junction”立体交叉点

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「西新宿ジャンクション」は，国道20号線（甲州街道）の上空に位置する新宿線と環状第6号線（山手通り）の地下に建設される山手トンネルを接続するジャンクションであり，新宿線のさらに上空をまたぐ立体交差構造となっている．橋梁形式は，全区間鋼製橋脚と鋼床版箱桁との剛結立体ラーメン橋で，幾何学的にも複雑な形状をしている．交通量の非常に多い交差点上の架設はすべて夜間に行い，立体交差部の桁上ベントを利用した張出し架設工法を採用するなど，都市内架設特有の工夫を必要とする難工事であった．
机译：“Nishi Shinjuku Junction”是连接在Nikko Line和第6号通告的地下建造的Yamanote隧道的交界处，位于20号国家公路上方，它已成为三维交叉结构。 桥式格式具有几何复杂形状，钢桥峰和钢板箱位之间的刚性三维拉面桥。 交通量的所有培训都是隔夜，这是一个难以对城市建筑独特的独特设备的难度艺术，例如采用立体交叉部分的数字通风口的悬垂施工方法。

著录项

  • 来源
    《IHI技報》 |2008年第1期|共10页
  • 作者

    志治謙一; 澤部美喜男; 山内桂良;

  • 作者单位

    物流·鉄構事業本部社会基盤事業部橋梁エンジニアリング部;

    物流·鉄構事業本部社会基盤事業部橋梁エンジニアリング部;

    物流·鉄構事業本部社会基盤事業部橋梁エンジニアリング部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 机械学（机械设计基础理论）;
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