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Optimization Analysis and Determination of the Main Parameters of the New Planetary Bevel-Type Continuously Variable Transmission

机译：新型行星锥型无级变速器主要参数的优化分析与确定

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The structure and working principle of the new continuously variable transmission (CVT) planetary bevel-type was introduced. On the basis of determining the new planetary bevel-type CVT basic parameters, the main parameters of the new planetary bevel-type of the sun gear CVT working radius r_1 constant gear of working radius r_3, the sun gear and constant wheel contact surface arc bus radius r_0 and the planetary bevel-type arc bus radius R were identified and optimized by using the methods of the mathematical model, the optimization selection and the comparative analysis. The results shown that the slipping rate has been greatly improved in low areas of planetary bevel-type CVT through comparing and analyzing three different bus planetary bevel-type contact stresses and slipping rate.
机译：介绍了新型无级变速器行星锥齿轮的结构和工作原理。在确定了新的行星锥型无级变速器基本参数的基础上，新的行星锥型无级变速器的主要参数为CVT工作半径r_1，工作半径为r_3的恒齿，恒星齿轮和恒轮接触面弧母线通过数学模型，优化选择和比较分析，确定并优化了半径r_0和行星斜角式弧母线半径R。结果表明，通过比较和分析三种不同的母线行星斜角无级变速器的接触应力和滑移率，在行星斜角无级变速箱的低区域，滑移率有了很大的提高。

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