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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >燃料油添加剤による低硫黄燃料油の潤滑性·低温流動性改善について－日本油化工業(株）の低硫黄燃料油対応製品
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燃料油添加剤による低硫黄燃料油の潤滑性·低温流動性改善について－日本油化工業(株）の低硫黄燃料油対応製品

机译：润滑性和低温流化燃料油脂低硫燃料油的改善 - 低硫燃料油兼容日本油菜有限公司

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摘要

船舶に於ける海上輸送は，我々の生活や産業を支えるライフラインとして重要な役割を果たしているが，一方で船舶からの排気ガス中の硫黄酸化物やPM (粒子状物質）による人体や環境への悪影響を低減するため，MARPOL条約による燃料油中の硫黄分規制が強化されており，その対応が喫緊の課題となっている.このような環境制に伴い，舶用燃料油の調合や製法はより複雑になり，また性状は多様化していく事が予想される.低硫黄化によって，SO_xやPMの低減が期待されるが，2020年以降の規制適合燃料油は，混合安定性(Compatibility)不良，低硫黄化·低粘度化による潤滑性や低温流動性に懸念があり，現在ISO8217改定委員会（ISO/TC28/SC4/WG6)や CIMAC WG7 “Fuels”において，次期ISO規格に見直される項目の審議や検討が行われている.かかる状況下，当社を含む舶用関連化成品メーカでは，多様化する舶用燃料油をより安全に，効率良く（無駄なく）使用する目的で，燃料油の性状など懸念事項に対応した製品燃料油添加剤)開発が行われている.今般，船舶·海洋分野を支える関連技術が特集として纏められることに際し，当社が永年にわたり展開している舶用ケミカル製品のうち燃料油添加剤について紹介する.
机译：船只的海运运输是一种重要的作用，作为一种生命线，支持我们的生活和行业，而另一方面，通过血液中的废气中的废气和PM（颗粒物质）以降低不良影响在Marpol公约中，加强了燃料油中的硫划分控制，响应是一种紧急问题。通过这种环境系统，海洋燃料油的配方和制造方法预计将更加复杂，预计性行为将更加复杂，预计是更复杂的和性能它多样化。虽然预期低硫化量减少SO_X和PM，但是2020后的调节燃料油是混合稳定性（相容性）由于硫化差和低粘度，润滑性和低温流动性有缺点，目前是ISO 8217修订委员会（ISO / TC28 / SC4 / WG6）和CIMAC WG7“燃料”尽管存在这种情况，在这种情况下，在海洋有关的产品制造商中，多样化的海洋燃料油更加安全，有效（无浪费），燃料油产品燃料油添加剂的特性进行了担忧，如关注的问题）开发。一般来说，有一个特殊的功能，支持船舶和海洋领域作为一个特殊功能，以及为A开发的海洋化工产品。很长一段时间我们介绍燃料油添加剂。

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