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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >ガス焚きディーゼル電気推進LNG船
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ガス焚きディーゼル電気推進LNG船

机译：燃气燃烧柴油电邮LNG船

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液化天然ガス運搬船（LNG船）における推進プラントとして，従来燃料油とLNGタンクからのボイルオフガスを混焼できるボイラを使用した蒸気タービン推進プラントが採用されてきた．近年，高圧ボイラを有する蒸気プラントの取り扱いに慣れた船員の不足や原油価格高騰による省エネ化を背景に，船主よりLNG船以外で一般的に採用されているディーゼル機関を推進プラントに採用することを要求されるケースが増加している．当社でもMISC BERHAD社向けにガス焚きディーゼル機関を採用した電気推進船（以下、「本船」という）の設計，建造に至った．本稿ではこの日本初のガス焚きディーゼル電気推進LNG船の電気推進システムについて紹介する．
机译：作为液化天然气载体（LNG船）中的推进装置，采用了一种蒸汽轮机推进装置，该锅炉可以采用传统燃料油和LNG罐与常规燃料油混合的沸腾器。 近年来，它一直采用一辆船员从一家水手采用的柴油发动机到推进厂，因为由于蒸汽厂具有高压而导致的节能厂锅炉和原油价格上升。所需病例正在增加。 我们还设计了一种电力推广船的设计和构造（以下简称为“主船”），该船舶采用了一款令人耳机杂散的Berhad燃气柴油发动机。 本文介绍了这篇日本首批燃气柴油电力推广LNG船的电气促销系统。

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