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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >舶用大型2ストロークディーゼル機関用SCRシステム
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舶用大型2ストロークディーゼル機関用SCRシステム

机译：海洋大型2行程柴油发动机的SCR系统

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この新規制への適用技術としては，もはや燃焼改善等機関単体での対応が困難であることから，既に陸上発電設備等で数多くの実績を有するSCR（Selective Catalytic Reduction）が期待されている．著者らは，陸上プラントで培った触媒脱硝技術を用いて，日立造船（株）が製造する舶用2ストロークディーゼル機関のライセンサーであるMAN Diesel＆Turboと共同で，舶用大型2ストロークディーゼル機関用SCRシステムを開発し，実用化した．本稿では，このシステムを搭載した新造船での海上実証試験の結果を報告するとともに，現在行っている製品化に向けての取り組みを紹介する．
机译：作为应用于这种新系统的技术，因为难以应对单身，例如燃烧改进，已经预期了具有大量成就的SCR（SLLTicicytic）。 作者分享了海洋双程柴油发动机大型两冲程柴油发动机的SCR系统，作为海洋2行程柴油发动机，该发动机是由日立造船公司制造的海水2行柴油发动机的许可方，有限公司采用陆地植物栽培的催化剂脱硝技术。发达并实际使用。 在本文中，我们将在配备该系统的新造船中报告海上示范试验的结果，并介绍目前实施商业化的努力。

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