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【24h】

データ解析による機関室の状態診断の効果について

机译:关于发动机室诊断通过数据分析的影响

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摘要

昨今,データ収集,蓄積,解析,活用に関してさまざまな提案がなされている.弊社では1990年代から主機関の遠隔監視に取り組hでおり,また,2009年よりLifeCycle Administrator(LC-A)として統合サポートシステムを実船に試験搭載し,2011年よりサービス展開してきた.LC-Aの先進的かつ高い汎用性を最大限活用する事を目指し,一般財団法人日本海事協会殿のご理解とサポートを頂き,本システムを舶用工業各社と本技術を共有し協働運用するスキーム「Class NKCMAXS LC-A/e-GICSX」を立ち上げ展開している.これにより,本システムのみで機関室全体,更には,船全体の機器診断サービスが可能なブラットフォームとなった.本システムはプラットフォームまたはミドルウェアの位置づけであり,汎用性が高くあらゆる産業機械に適用が可能であり,陸上の大型産業機械やブラントなどへの適用が進みつつある事からも,その先進性と有用性が評価されていると考えている.
机译:最近,已经为数据收集,累积,分析和利用提供了各种建议。我们公司已从20世纪90年代开发,以远程监控主体,也以生命周期管理员(LC-A)为生命周期管理员(LC-A)进行了测试,并已从2011年开发服务。旨在充分利用LC-A的高级和高通用性,我们将理解和支持日本海事协会,并分享该系统并分享该系统并运营该系统。方案“类NKCMAXS LC-A / E-GICSX “已经发布了。结果,它已成为整个机房,甚至是船舶设备诊断服务的刷新。该系统是一个平台或中间件位置,这是高度多功能的,适用于所有工业机械,其先进和有用性也是有利的,因为它正在进展到陆地的大型工业机械和品牌。我认为正在评估。

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