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首页> 外文期刊>電子情報通信学会技術研究報告. 画像工学. Image Engineering >車車間·路車間共用通信ITSシステムにおける車車間通信性能向上のためのチャネルアクセス制御方式
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車車間·路車間共用通信ITSシステムにおける車車間通信性能向上のためのチャネルアクセス制御方式

机译：通道访问控制方法，用于改进车辆间车辆间车载车间通信中的车辆间通信性能的系统

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700MHz帯車車間·路車間共用通信の標準規格ARIB STD-T109を用いたITS通信システムでは，車車間通信期間開始直後にチャネルアクセスが集中し，車車間通信性能が劣化する問題がある．これに対して，車車間通信パケットを対象にランダムな延期を加えることでチャネルアクセスを分散させる手法が提案されている．しかしこの手法では伝送遅延時間の増大に加えパケット間あるいは同一車両内での遅延時間のばらつきが大きくなる問題がある．本稿ではこの問題に対処するために隼起時刻に基づいたチャネルアクセス制御方式を提案する．計算機シミュレーションによる性能評価により，提案手法では，従来手法に比べ伝送遅延時間の差異の緩和と平均パケット受信成功率の維持が可能となり車車間通信性能の向上を実現できることを示す．
机译：其通信系统使用标准ARIB STD-T109在700 MHz间车辆和车辆间共享通信之间存在频道访问在车辆间通信时段之后立即集中的问题，并且车辆间通信性能劣化。 另一方面，提出了通过将随机推迟到车辆间通信分组来分发信道访问的方法。 然而，在该方法中，存在除了传输延迟时间的增加之外，还增加了分组或同一车辆中的延迟时间的变化。 在本文中，我们提出了一种基于轨迹时间来解决此问题的通道访问控制方法。 通过通过计算机仿真评估性能，在该方法中，可以在与传统方法相比相比，保持传输延迟时间的差异并保持平均分组接收成功率，并且可以实现车辆间通信性能。

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