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【24h】

砂地盤における剛性車輪下の土の変形(第2報)-変位増分モデルの拡張と地盤ひずみの予測

机译:沙地刚性轮下的土壤变形(第2次报告) - 位移增量模型的曝光与地面应变预测

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摘要

第1報では,車輪の鉛直中心線から土粒子までの相対水平距離をパラメータとして水平変位増分および鉛直変位増分をモデル化し,士の変位を高精度で予測できることを示した。 本報では,本モデルの深さ方向への拡張をねらいとして,土の変位軌跡が土層深さの増加に伴って相似形を保ったまま指数関数的に縮小することを明らかにした。 これに基づいて,ガウス関数をベースとした変位増分モデル中の諸未定係数を地表面からの深さの関数として表し,2次元状態への拡張を行った。 これによって地盤内の任意の位置におけるひずみ増分の定式化が可能になり,走行実験に合わせて地盤ひずみの予測を行い,実測値との比較によってその適合性を明らかにした。
机译:在第一个报告中,显示与轮子的垂直中心线与土壤粒子的相对水平距离被建模为参数,并且垂直位移增量被建模,并且该人的位移可以预测预测高精确度。 在本报告中,揭示了土壤的位移轨迹随着地球深度的增加而保持土壤深度的大小。 基于此,基于高斯函数的位移增量模型中的出意外因素的量表示为从地面深度的函数,并且执行膨胀到二维状态。 结果,可以根据驾驶实验在地的任何位置配制变形增量,并通过与测量值进行比较阐明其适用性。

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