Autohaus Schadenforum/Dr. Rodolfo Schoneburg: "Die Pre-Safe Bremse reduziert die Insassenbelastung um 30 bis 45 Prozent sowie die Reparaturkosten um 25 Prozent." Die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der Fahrzeugsicherheit stand im Mittelpunkt des Vortrages von Dr. Rodolfo Schoneburg, Leiter fur passive Sicherheit, Fahrzeugfunktionen und Betriebsfestigkeit in der Mercedes Car-Group der Daimler AG, auf dem 3. AUTOHAUS-Schadenforum. Mit Dr. Schoneburg erlauterte einer der weltweit renommiertesten Unfallforscher die Vorgehensweise eines grossen Automobilkonzerns zur Erhohung der Fahrzeugsicherheit. Als Vertreter von Mercedes-Benz - Vorreiter vieler Sicherheitstechnologien - konnte er zudem Eindrucke bis in die Anfange der automobilen Unfallforschung bieten. Im Jahr 1939 startete der vermutlich weltweit erste Automobil-Sicherheitsingenieur Bela Barenyi bei der schwabischen Marke die Arbeit zum Insassenschutz. Er war es auch, der 1959 mit systematischen Crashtests kompletter Fahrzeuge in Sindelfingen begann und u.a. mit der Entwicklung der stabilen Fahrgastzelle sowie der Knautschzone Meilensteine setzte. Dr. Rodolfo Schoneburg fuhrt heute mit seinen Kollegen die damals gelegte Basisarbeit von Barenyi fort. In Fulda zeigte er die immensen Potenziale auf, die seitens der Automobilindustrie in den nachsten Jahren und Jahrzehnten ausgeschopft werden konnen. Stets mit dem ubergeordneten Ziel, das "unfallfreie Autofahren" zu erreichen.
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