Moteur 1.4 TSI sur la Volkswagen Golf GT: un cocktail de brio et de sobriete

Didier ROSE

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Moteur 1.4 TSI sur la Volkswagen Golf GT: un cocktail de brio et de sobriete

机译：大众高尔夫GT上的1.4 TSI发动机：光彩照人

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Le FSI a double surallmentation, presente par Volkswagen a l'IAA Francfort 2005, est le premier moteur a injection directe d'essence du genre de grande serie. Baptise TSI, ce moteur a fait ses debuts sur la Golf GT, a laquelle il procure avec ses 125 kW/170 ch et ses 240 Nm des performances musclees pour unappetit des plus mesures. En associant un turbocompresseur a un compresseur mecanique a enclenchement automatique sur un moteur de 1.4 L de cylindree, les ingenieurs ont obtenu la puissance et le couple d'un moteur atmospherique de grosse cylindree tout en domestiquant les niveaux de consommations et d'emissions.

机译：大众在2005年法兰克福国际车展上推出的双增压FSI是首款量产的直喷汽油发动机。这款名为TSI的发动机首次在Golf GT上首次亮相，并以125 kW / 170 hp和240 Nm的肌肉性能提供了强劲的胃口。通过将涡轮增压器与可自动接合到1.4 L汽缸发动机上的机械压缩机相关联，工程师获得了大型汽缸大气发动机的功率和扭矩，同时降低了消耗和排放水平。

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来源
《Ingenieurs de l'Automobile》 |2006年第783期|共3页
作者
Didier ROSE;
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正文语种 fre
中图分类汽车工程;
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