2013 werden mit Euro Vi erneut scharfere Emissionsgrenzwerte in Kraft treten. Um dem zu begegnen, kommt dem Thermomanagement eine bedeutende Rolle zu. Em optimiertes Motorkuhlsystem von Behr hilft, den Kraftstoffverbrauch von Euro-VI-Fahrzeugen um 3 bis 5% zu senken. Eine weitere Verbrauchsreduzierung von bis zu 5% ist durch die Integration eines Rankine-Prozesses in das Fahrzeug moglich. Mit diesem Prozess kann bislang nicht genutzte Abgaswarme in Nutzarbeit umgewandelt werden.
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