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【24h】

LFA LEXUS: At long last, flat out in the real thing

机译：LFA LEXUS：最后，将真实的东西弄平

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Gone are the stickers and the camouflage, the wild spoilers and the additional XXL high-beam lights, the roll cage and the stripped-out interior. The gleaming white wonder posing in pit lane at the Nurburgring Formula 1 circuit looks like a distant relative of the race car that competed in the twenty-four-hour endurance run earlier this year. What we see here-four weeks prior to the official launch at the Tokyo Motor Show-is the first undisguised production car, one of only 500 LFAs to be made, estimated to cost a breathtaking $350,000 to $400,000. This dramatically different Japanese sports car combines high technology with maximum user-friendliness. It is a blend of extreme engineering and exquisite craftsmanship, top-notch performance and easy accessibility, uncompromising driver involvement and total control. There are more powerful and faster sports cars out there, but very few de: liver their talents in a more focused and more emotional manner than the new Lexus flagship.
机译：贴纸和迷彩，狂野的扰流板以及额外的XXL强光灯，防滚架和裸露的内部空间一去不复返了。纽伯格林一级方程式赛车场维修区里闪闪发光的白色奇迹看起来像是这辆赛车的远房亲戚，该赛车参加了今年早些时候的24小时耐力赛。我们在东京车展正式发布前四个星期看到的这是第一款未变型的量产车，这是仅制造的500辆LFA之一，估计售价在35万至40万美元之间。这款与众不同的日本跑车将高科技与最大的用户友好性结合在一起。它融合了极端的工程技术和精湛的工艺，一流的性能和便捷的可操作性，毫不妥协的驾驶员参与度和全面控制能力。那里有更强大，更快的跑车，但是很少有：比起新的雷克萨斯旗舰店，他们能够以更加专注和更具情感的方式来发挥才华。

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