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【24h】

ノンクロムの化成処理ライン自動車部品用に全自動化、月産100万個

机译：汽车零部件非铬化学转化加工线，全自动化，月产量100万台

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導入したラインは槽の大きさが2000　 ×500×1200mm。 前処理5槽、化成処理3槽、純水水洗2槽、純水湯洗2槽、水洗槽12槽の計24槽と乾燥機1式で構成されている。 投資額は約1億円。自動車メーカーを中心に環境に配慮した部品調達の動きが加速しつつあることから、環境に有害とされるクロムを使わないノンクロム化成処理ラインを導入、自動車部品などの需要取り込みを狙う。 　 前処理工程の脱脂樽と化成処理槽には、日本テクノ（大政龍晋社長）が製造色販売する「超振動α-境絆機」を設置。 処理液を超振動で循環させることで、空気などの巻き込みがなく、部品の隅々まで処理液が浸透するようにした。 脱脂液を撹拝することで洗浄効率が飛躍的に向上、より短時間で油分が除去できるようになるなど、効果的な前処理が可能。 また、均一な化成皮膜が生成され、複雑形状の部品にも皮膜を施すことができる。 前処理、化成皮膜処理を効果的に行なうことで、より塗膜密着性、防錆性に優れた塗装製品が得られる。
机译：油箱的尺寸为2000×500×1200 mm。 共由24个水箱组成，包括5个预处理水箱、3个化学转化处理水箱、2个纯水洗涤罐、2个纯水热水洗涤水箱、12个水洗水箱、1台烘干机组。 投资额约1亿日元。 随着以整车厂为主的环保零部件采购的加速，公司将推出不使用被认为对环境有害的铬的非铬转化处理线，以吸引对汽车零部件和其他产品的需求。 在预处理工艺的脱脂桶和化学转化罐中，安装了日本Techno（总裁Ryushin Osei）制造和销售的“Super Vibration α-Sakai Kizuna机器”。 通过超振动的处理液循环，没有空气等的夹带，处理液渗透到零件的每个角落。 可以进行有效的预处理，例如通过摩擦脱脂液来显着提高清洁效率，并在更短的时间内去除油污。 此外，还可以生成均匀的转化涂层，并且可以将薄膜应用于形状复杂的零件。 通过有效的预处理和化学转化膜处理，可以获得具有更好涂层附着力和防锈性的涂料产品。

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