Nach 30 Jahren Pause hat Audi im Fruhjahr 2009 im Audi TT RS einen neuen 5-Zylinder-Reihenmotor vorgestellt (Bild 1). Mit der 5-Zylinder-Bau-form hat Audi Motor- und Motorsportgeschichte geschrieben. Vom Ur-quattro bis zum legendaren Audi Sport quattro S1 und den Imsa- bzw. GTO-Fahrzeugen - alle diese siegreichen Rennfahrzeuge waren mit einem 5-Zylinder-Turbomotor bestuckt. Basis der heutigen Entwicklung ist der in Europa wenig bekannte, aber im nordamerikanischen Markt seit 2004 sehr erfolgreiche 2,5-l-R5-Saugmotor im VW Jetta. Produktionsstandort ist das Motorenwerk Puebla in Mexiko.
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机译：经过30年的休息，奥迪于2009年春季在奥迪TT RS上展示了一种新型的5缸直列发动机（图1）。奥迪凭借5缸设计，创造了赛车运动的历史。从Ur-quattro到传奇的Audi Sport quattro S1以及Imsa和GTO车辆-所有这些胜利的赛车都配备了5缸涡轮发动机。今天的研发基础在欧洲鲜为人知，但自2004年以来，在大众捷达（VW Jetta）上使用的2.5升R5自然吸气发动机在北美市场上非常成功。该生产基地是墨西哥的普埃布拉发动机工厂。
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