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首页> 外文期刊>Revue des Composites et des Materiaux Avances >Etude de cas sur le renforcement d'ouvrage par materiaux composites Renforcement du VIPP de Toutry sur l'autoroute A6
【24h】

Etude de cas sur le renforcement d'ouvrage par materiaux composites Renforcement du VIPP de Toutry sur l'autoroute A6

机译：复合材料结构加固案例研究A6高速公路上的Toutry VIPP加固

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Cet article presente une etude de cas portant sur le renforcement d'un ouvrage francais par collage de materiaux composites, a savoir le VIPP (Viaduc a travees independantes a poutres prefabriquees precontraintes) de Toutry en Bourgogne, situe sur l'autoroute A6. Il rapporte le travail realise par les services du CETE de Lyon (Centre d'etudes techniques de l'equipement) qui ont ete associes au controle exterieur du chantier de renforcement. Cette mission a notamment permis de verifier l'efficacite du renforcement par collage de lamelles en fibres de carbone, grace a la realisation d'epreuves de chargement instrumentees sur une travee du viaduc. Les resultats des mesures de deformation et de fleche ont ensuite ete confrontes a ceux resultant d'une modelisation fine de cette travee, mettant en evidence le role des renforts composites. Il ressort en particulier que la flexion des poutres du VIPP sous chargement est significativement reduite apres renforcement, au-dela des previsions fournies par le modele.
机译：本文介绍了一个案例研究，该案例研究涉及通过粘合复合材料（即位于A6高速公路上的勃艮第Toutry的VIPP（独立梁与预应力预制梁的高架桥））来加固法式结构。它报告了CETE de Lyon（设备技术研究中心）的服务所进行的工作，这些服务与加固站点的外部控制有关。由于在高架桥跨度上进行了仪器化的载荷测试，该任务尤其使通过粘结碳纤维薄片来验证增强的有效性成为可能。然后将变形和挠度测量的结果与对该梁进行精细建模得到的结果进行比较，突出了复合材料增强材料的作用。特别地，似乎在加固后VIPP梁的弯曲大大减小，超出了模型提供的预测。

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